大搞换电+超充!自建电池工厂,广汽“卷”过比亚迪?

电车资讯 作者: XCP伍卓彦 2024-01-26

2023年,无疑是中国汽车市场相当内卷的一年。

广汽集团在2023年累计生产汽车252.88万辆,累计销售汽车250.50万辆,分别同比增长1.97%和2.92%。在新能源车方面,广汽集团在去年共销售了549,602辆新能源车,同比增长77.55%,其中自主品牌的新能源车销售占比更是超过了50%。

广汽集团凭借自身技术积累,以及在新能源方面的良好布局,在2023年获得了值得肯定的成绩。面对更卷的2024年,广汽集团又会如何应对呢?


电池、能源全方位布局

全方位的能源生态建立是“万亿广汽1578发展纲要”的重要一环,而优湃能源则是广汽集团实现这一目标的重要载体。

优湃能源不是一家单纯的动力电池生产企业,它的业务覆盖了动力电池的全生命周期,包括矿业开采、电池原材料生产制造、动力电池生产、动力电池回收、电池租赁、充电站/换电站补能网络建设等多个方面。

可以说,优湃能源在动力电池方面已经基本形成的产业闭环,这有利于广汽优化动力电池的生产成本,完善补能网络,提升用户充/换电体验。


广汽的主要营收来源还是汽车销售业务,所以优湃能源还是会以电池生产为先。

电池制造方面,规划产能达到36GWh的因湃电池智能生态工厂在2023年12月正式投产,第一条6GWh的产线已经落地。该工厂将生产包含广汽最新发布的P58微晶超能电芯在内的多款电池,这款P58微晶超能电芯可以是实现超700公里的纯电续航里程,电芯寿命达到150万公里。

同时在锂矿和电池原材料等方面,优湃能源在国内的贵州、新疆,以及海外的印尼等海外地区多地投资锂矿、镍矿等多种矿产资源,同时还布局了建设电池原材料的制造基地。这不仅能保障广汽在新能源车动力电池原材料方面有稳定的供应,同时还能降低购入相关资源的成本,提升自身在业内的竞争力。

此外,优湃能源还支持电池回收业务,目前的回收能力是0.1GWh,该电池回收产能已经满足当前行业电池回收的需求。

优湃能源支持回收各品牌车型的动力电池,回收后会对电池状况进行检测,如性能达标,就会将电芯制作成电动自行车、电动工程叉车等车型的蓄电池,提高电芯的利用率。如果该电芯性能不达标,则会对其进行进一步拆解,并对原材料进行回收。

优湃能源在动力电池领域全产业链覆盖,能保证电池产能和原材料价格的稳定,有效降低每个环节的成本,电池回收业务则是提高电池利用率,提升节能减排效率。除此之外,优湃能源还在广汽的补能网络建设中担当相当重要的角色。


换电、超充两步走

在新版的新能源车购置税优惠政策中,明确了使用车电分离形式销售的新能源车,购置税只需计算车价部分,这无疑是减少了消费者的购车成本,进一步提升可换电纯电车型的性价比。

广汽在换电业务方面有所布局,昊铂品牌旗下的昊铂GT和昊铂HT两款车型均推出了可换电版本,目前广汽也在全国地区建设了62座换电站。后续,广汽预计将在2025年完成500座换电站的建设,提升昊铂换电车型的换电体验。

除换电外,广汽还大力发展超快充,昊铂品牌旗下车型同步推出800V高压快充版本,根据广汽在2024年元旦发布的“万桩计划”,广汽将会在全国布局最少1万个1000V高压超充终端。

同时,昊铂品牌后续推出的新车型也将会延续现在的超充+换电配置模式,并有望在埃安品牌也加入换电功能。

此外,广汽还采用了“自建+合建+加盟+互联”四种形式相互结合,进一步加快补能网络的建设,预计将在2025年,将建成2000座充电站。充/换电网络的扩充,无疑能有效提升用户在补能方面的体验。

但是,广汽旗下超充/换电车型也面临着竞争越发激烈的市场环境。去年蔚来与长安、吉利、奇瑞、江淮等多个车企签署换电合作,未来将合作推出可换电车型,以及合作建设换电站。届时,市场上的可换电车型将越来越多,广汽何如加快换电网络布局,以及提升可换电车型的市场竞争力,这都是广汽今后需要面对的问题。


广汽研究院多项创新成果

除了优湃能源外,广汽研究院也在过去的3年时间内实现了多项创新研发。其中包括2021年9月,广汽首款“零碳排放”氢气发动机点火成功;2022年8月,广汽混动发动机最高有效热效率突破44.14%;2023年6月,广汽发布了首款飞行汽车GOVE、全球首款搭载氢电混动系统整车,以及全球首款乘用车氨发动机。

同时在2023年1月19日,国家对广汽动力总成自主研发团队荣获“国家卓越工程师团队”称号,这证明了广汽动力总成团队具备相当的研发水平。 

后续,广汽从2024年开始,将每年的4月12日为广汽科技日的开展时间,而今年的广汽科技日则会有多项新品、新技术展出。


编辑说

来到2024年,“卷”依旧是中国汽车市场的主旋律,各车企不止卷销量、卷价格,更要卷技术、卷创新、卷服务。广汽目前的重心,除了传统合资品牌外,还专注于新能源汽车的发展中,广汽传祺负责插混、埃安和昊铂则专注纯电路线。继续发展新能源技术创新,提升新能源车补能体验,才能在竞争激烈的中国新能源汽车市场上生存下来。到底广汽在2024年会拿出那些令人惊艳的技术和新车呢?大家不妨期待一下。

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