智能化媲美蔚小理？全系标配L2，大众ID.有多安全？

新能源车的安全问题一直是消费者的重要关注点之一，近期一众国内新势力品牌的新车发布会上，也多次提及自家新车在智能化安全、电池安全等多方面内容。大众作为欧洲传统汽车品牌，在汽车安全方面有着不少的积累。那么，大众电动车的智能化安全和电池安全究竟能做到什么程度呢？

用智能化提高车辆安全

智能化是许多电动车主打的卖点之一，有许多新能源车企也有利用智能化功能来进一步增强车辆的主动安全，大众的ID.系列也是如此。

大众ID.系列车型均搭载了L2级辅助驾驶系统，这套智驾系统可以实现车道保持、自适应续航等功能，能够减轻驾驶员长途驾驶的疲劳感。

同时，这套智驾系统还能进一步增强行车安全，例如自动紧急刹车功能（AEB），该功能是通过前挡风玻璃上方的多功能摄像头模块对路面状况进行识别，在遇到障碍的时候可以辅助驾驶员刹停车辆。

此外，大众ID.系列车型在开启了辅助驾驶后，会通过方向盘的电容感应持续监测驾驶员的状态，当驾驶员双手长时间离开方向盘，车辆就会通过灯光、声音进行提醒。

如果驾驶员未能正常接管，车辆就会在安全的情况下进行较为频繁的点刹，尝试唤醒驾驶员。假如驾驶员还是未能醒来，车辆就会开启双闪，并且在当前车道下安全刹停。

值得注意的是，这个自动紧急刹停功能只会在车辆开启辅助驾驶的状态下才会被激活，并不会对驾驶员在正常驾驶状态造成滋扰。

除了自动紧急刹停功能外，大众ID.系列车型还会通过前多功能摄像头识别前方同向/对向车辆位置，配合ID. Light LED矩阵大灯的智能远光功能，可以自动避开前方车辆，既不会对前方车辆造成滋扰，同时也能照亮前方区域，提升夜间行车安全。

类似的智能远光灯功能在蔚来ET9、问界M9等新款车型上也有出现，能看出现在有越来越多的厂商注重这方面的问题。试想一下，如果以后市面上大部分车型都搭载了类似的功能，大家在夜间开车受到远光灯滋扰的机率可能就会大大降低。

电池安全最重要

燃爆式安全带、安全气囊这些被动安全装备，在许多新款的燃油车和新能源车上均有配备，但对于装备电池的电动车来说，电池包的安全保护也是相当重要的。

大众ID.系列车型在门下方以及电池包外围，配备了铝合金的六角形热成型钢，能够让车辆在受到侧向碰撞的时候，更好的保护电池包不受积压，进一步提高车辆安全。

同时，大众还在电池包中配备了负极燃爆器，这个装置是与燃爆式安全带、安全气囊等被动安全装备共用一套信号传感器。当车辆受到撞击时，负极燃爆器就会主动切断电池负极，让电池断电。当然，这个负极燃爆器是可以单独进行更换的，减少零件更换费用。

编辑说：

如前段时间对汽车“AEB”功能的讨论，能够消费者对于汽车智能安全功能的关注度也是相当高。来到智能电动车时代，依靠智能系统实现的汽车主动安全功能越来越多。像大众ID.系列的自动紧急刹停功能，这些智能化安全功能可以提前预判道路上的一些危险状况，能进一步减少交通事故的发生。

随着自动驾驶技术的发展，电动车的智能驾驶感知能力也将逐步加强，从而能够更加精准的判断路况，提高车辆的主动安全性能。

那么问题来了，智能安全功能是不是你选择新能源车的考虑因素之一呢？