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最高降价近20万!30万内买路虎,理想比丰田还优惠?

新车评网  作者: XCP叶俊杰 +关注   2023-10-21 06:52 评论 (0)

众所周知,今年的汽车市场一直都是处于非常内卷的状态,尤其是在迈入了金九银十这个传统购车旺季之后,整个现象就更加明显,而且随着不少用户的消费升级,大多的竞争都集中在了30-50万元的这个区间段。在近期,我们

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众所周知,今年的汽车市场一直都是处于非常内卷的状态,尤其是在迈入了金九银十这个传统购车旺季之后,整个现象就更加明显,而且随着不少用户的消费升级,大多的竞争都集中在了30-50万元的这个区间段。在近期,我们从相关渠道获悉,有大部分品牌都能有着10万元左右的优惠幅度,就连一直热销的理想L8也同样具有可观的优惠。那么,事实到底是否如此,我们到访了几家广州的经销商门店,今天就让我们来个一探究竟。

30万买路虎不再是难事

我们先来看下,在此次探店中几款优惠比较突出的车型。其中,我们首先来到的是路虎的门店,根据销售表示,目前虽然路虎发现运动版和路虎极光L在定价方面有所重叠,但由于极光L拥有更出色的空间表现,因此选择的用户还是要更多一些。

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目前,路虎极光L售价为38.98-46.52万元,全系共有4款配置和2种动力可选。据我们获悉,目前极光L有着15万元左右的优惠,同时较多人选择的是售价为42.5万元的豪华版车型,其属于高功率动力的入门版车型。

以这款车型为例,在优惠后其裸车价为27.5万元,加上2.5万元的购置税,以及1.5万元的保险费用,其落地总价约在31.5万元左右。那么,假如以全系最入门的车型来计算的话,其落地总价将会在30万元以内。同时,跟销售透露,目前贷款购车和全款购车,均享受同样的购车礼遇政策。

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而在另一品牌捷豹方面,F-PACE受限于进口身份的原因,其优惠力度相对则要少一些。根据我们了解到,目前该车拥有8万元左右的优惠力度,其中最多人选择的是售价为47.2万元的入门版车型。

按照该车型来计算,在优惠后其裸车价格为39.2万元,加上3.5万元购置税和1.8万元保险后,落地总价格约在44.5万元左右。但是,如我上述提到的,由于该车是进口车的身份,其只有少部分的现车资源,而等车的话则需要一个月左右的等车周期。

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接着再来看沃尔沃方面,该品牌在国产车型部分,一直都是有着较为可观的优惠,而在旗舰SUV上又是否如此?我们从销售中得知,其旗舰SUV车型XC90,目前有着18.5万元左右的优惠,其中售价为65.79万元的B5智行豪华版 7座,以及售价为69.59万元的B6智逸豪华版 7座是最受用户青睐。

我们以前者来进行计算,在优惠后其裸车价格为47.29万元,加上4.5万元购置税和2万元保险后,落地价格约在53.79万元。而如果以后者高功率车型来算的话,优惠后其裸车价为51.09万元,加上购置税和保险后,落地价格约在58万元左右。

理想优惠还比丰田大?

看完几款优惠颇大的车型,我们再回过头来,看下优惠相对少一点的车型,我们挑选了在MPV领域和SUV领域都颇具代表性的车型,分别是一汽丰田的格瑞维亚和理想L8。

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先来看一汽丰田方面,格瑞维亚目前售价为31.58-41.58万元,全系共具有6款配置车型可选,均搭载2.5L混动系统。而根据我们获悉,目前该车全系均有1.8万元的优惠力度,其中较多人选择的是32.98万元的豪华版,以及35.68万元的尊贵PLUS版。

我们先以前者进行计算,在优惠后其裸车价为31.18万元,加上2.8万元购置税和1万元保险后,落地总价在34.98万元左右。而如果按后者计算的话,其裸车价格为33.88万元,加上购置税等费用后,落地总价为38.2万元左右。

另外,目前该车全系均没有现车,暂时都需要1-2周的等车周期,而如果相对冷门的颜色,则需要1个月左右的等车周期。

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最后,我们来看下此次调查中,唯一一家新势力品牌。我们在理想家族L7/8/9三款车型中,挑选了相对最符合大部分用户使用需求的理想L8车型,同时根据了解,目前在Air、Pro、Max三个配置车型中,处于中间的Pro版车型同样是最受用户青睐。据销售表示,目前理想L7、L8两款车型,均能获得来自厂家的2.1万元购车补贴,该补贴可以直接进行尾款抵扣,也就是说,目前这两款车型都能拥有2.1万元的购车优惠。

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我们以为售价为35.98万元的理想L8 Pro来计算,在优惠2.1万元后,其价格为33.88万元,直接等于L8 Air版车型的售价,而由于没有额外的购置税费用,其只要加上1万元的保险后即可,总价在34.88万元左右。

同时,目前理想L8有着少量现车,至于等车的话,在选择普通车漆的情况下,等车周期为7天左右;而如果选择需要付费选装的冷光车漆,则需要15天左右的等车周期。

内卷持续,优惠加大?

目前,眼看已经要踏入10月的最后一周时间,也就是金九银十这个购车旺季即将要过去,但是在我看来,车企的内卷依然还在继续,优惠力度还是相对会比较客观,甚至不排除还会进一步加大。

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其中主要影响的有两方面,一方面是因为车企都在为年终销量进行持续发力,希望能拿出一个让各方都满意的成绩;而另一方面,则是车企希望可以进一步提升自身在市场中的占比份额,从而能在激烈的市场中巩固自身地位,特别是面对明年开始就要征收车辆购置税的新能源车型,那更是如此。

编辑说:所以,综上所述来看,目前已经进入到了一个较为合适的购车时机,在价格、政策、车源等各方面都不错的情况下,对于自己心中的车型是时候可以考虑出手了。当然,我们也期待后续的市场表现,到底与现在相比会相差多大?那么,在此次的调查当中,又有没有你心中合适的车型,或者与当地的行情又相差多少?

来源:新车评网
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