8月25日,名爵Cyberster亮相2023成都车展,新车是全球第一款搭载剪刀门的软顶敞篷纯电跑车,提供单电机后驱和双电机四驱车型,开着这台车上路,绝对是路上相当拉风的存在。虽然名爵Cyberster是一款纯电跑车,但是它
8月25日,名爵Cyberster亮相2023成都车展,新车是全球第一款搭载剪刀门的软顶敞篷纯电跑车,提供单电机后驱和双电机四驱车型,开着这台车上路,绝对是路上相当拉风的存在。
虽然名爵Cyberster是一款纯电跑车,但是它的车身比例与传统的燃油跑车十分接近,能做到这样的设计,得益于名爵Cyberster车身上的颜色分隔。在车窗下沿以及车门下方的侧裙位置,都设计成黑色,有效地将整台车的视觉重心压缩在中间部分,让整台车呈现出扁平而又修长的车身姿态。
车头部分,名爵Cyberster的前大灯采用了原子能的设计语言,配合下方的夸张的导流槽和进气口造型,除了能提高整车的辨识度,还能有效地提升车辆的空气动力学性能。
名爵Cyberster采用了电动式剪刀门的设计,有效地解决了传统机械式剪刀门因为车门太重导致的关门难问题。另外,名爵Cyberster配备了20寸双色轮毂以及红色制动卡钳,提升整车的运动气息。
车尾部分,名爵Cyberster配备了贯穿式LED尾灯,箭头型的灯组相当有辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4535/1913/1329mm,轴距为2690mm。
内饰部分,名爵Cyberster并没有配备中控车机屏幕,而是通过三联屏仪表进行多媒体以及导航信息。另外,在电子换挡按钮右边还有一个液晶屏幕,用来控制车窗、氛围灯、以及驾驶辅助等功能。
动力部分,名爵Cyberster有后驱高/低功率和双电机四驱,共三套不同的动力系统。其中后驱低功率版本搭载一台231kW的驱动电机,后驱高功率版本则是搭载了一台250kW的驱动电机,双电机版本是前轴搭载了一台150kW的电机,后轴搭载了一台250kW的电机,系统总功率为400kW。
续航方面,名爵Cyberster共搭载64kWh和77kWh两种容量的电池包,后驱低功率、后驱高功率、双电机四驱三个版本车型对应的续航里程分别为520km、501km、580km。
编辑说:名爵Cyberste作为名爵品牌第一款纯电跑车车型,在外观、内饰等多个方面都有着相当不错的创新,先不论这台车好看与否,起码整台车的车身姿态好看,辨识度也足够高。目前这款车型在英国地区的售价是55000-65000英镑,约合人民币50.5-59.7万元,相信国内版本的售价会有所降低。除了价格外,我还对这款车型的驾驶部分相当感兴趣,期待名爵Cyberster后续的试驾体验。