在以前，我们买车的时候，总是主张空间为王。从销量榜上不难发现，相近的价钱，空间大的产品往往更受青睐。
但近年来，我们发现光是堆配置，拉大空间已经很难满足消费者了，他们对汽车有了更高的追求和目标，随着汽车消费者主流群体年轻化，以前空间或许是第一生产力，如今颜值才是第一生产力。
很多人潜意识里都会偏向颜值高的产品，但很多人并不知道个中原理。其实一个美好的设计，本身就是悦己的。设计是一种能量和价值的交流，好的设计除了能更好地彰显其自身价值，阐述故事，也能给使用者带来身心上的愉悦。
阿维塔是市面上少有的以设计驱动的品牌。拥抱新能源，高智能化的配置除了能让汽车生活更加便捷、精致、有趣，以设计为锚点，成为了阿维塔链接用户生活、触达用户心智的最佳桥梁。
我们常说，一副好的设计，不仅第一眼要抓住眼球，要有艳压群芳的亮点，更重要的是要耐看，让车成为一件经得起时间沉淀的艺术品。
作为阿维塔品牌的开山之作，阿维塔11在设计上带来了汽车工业前所未有的前瞻性、纯粹感以及对完美的极致追求。
前瞻
何为前瞻？向前看，对未来有所估量为前瞻。因此，在阿维塔11上你找不到过去汽车的任何影子，整体前脸在左右两侧锋利的F形大灯围绕下，犹如外太空飞行器般的轮廓，96颗LED日行灯与12颗LED头灯组成的“曲率LED灯组”灵感来自飞行器在进行曲速行进时对宇宙空间带来的弯折曲率，仿佛带动着车辆在平行世界中以曲速漫游，营造出强烈的前卫气场。
在时代、科技以及消费者的需求推动下，智能汽车的发展趋势逐渐将汽车从高智商机器向高智能的情感机器方向发展。而情感智能 ，将成为很多人重新体验技术的新方式之一。
那么这份情感到底该如何被赋予给汽车？情感智能是在高端奢华与温暖体贴两个基本需求之上提出来的，在阿维塔11上，高端奢华不再是浮夸奢靡，而是通过设计创新和用户体验打造出高端奢华的产品。
因此，内饰不愿意向当今重交互而弱设计的智能电动车内饰设计趋势而妥协，情感涡流Vortex设计象征着座舱的神经中枢，与用户连接与互动，让车不再是冷冰冰的存在，而是链接人类情感核心。
绚丽多彩的氛围灯从此扩散至整个座舱，雕塑般的仪表盘就像一件艺术品，不但极具分明层次感，而且每一根曲线柔美流畅，左右两块屏幕自然的嵌入型面之中。
座椅更是采用了分体式布局，4座版后排环拥式VIP座椅与封闭式后备箱的设计，在行业里首创更静谧更尊享的乘坐体验。
极致
极致，是阿维塔11设计师在设计时对黄金比例的完美追求。阿维塔轴长比0.61，轴距2975mm，车长4880mm，接近最美黄金比例，得益于纯电车的身份，四轮四角、前后悬与座舱长度可实现完美比例。
另外宽高比1.23，车宽1970mm，车高1601mm，搭配0.48的轮高比以及同级入门最大的21英寸轮毂，阿维塔11可以说拥有同级SUV车型甚至百万级SUV中最有压迫感的气场。
纯粹
Gentle Tech极简设计进一步塑造了前卫的科技美学，跨时代地用三厢轿车设计构建出SUV体态，并将功能融入设计之中，服务于设计，比如将包含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器与车身完美融为一体，有别于将激光雷达放在车顶等突兀的做法，丝毫不破坏整体的简约设计。
整车的设计风格以less is more的形式，追求一气呵成的流体感与雕塑感，尽量减少不必要的线条并减少装饰性元素的点缀，以点带面地专注于雕刻型面的本身优雅感性。
拒绝从众，拒绝与刻板设计同流合污，阿维塔11的设计坚持高原创标准，纯粹而坚定地雕琢轿跑SUV新美学，从体态上拒绝简单地通过溜背设计而粉饰SUV的臃肿，也杜绝生硬地搬运著名车型的标志性设计，追求设计的原创性和唯一性，是阿维塔设计师最纯粹的底线。
最后说一句：
阿维塔11用实际行动告诉我们，越是简约的、赋能于无形的科技和设计，越能打动人心。人固有爱美之心，追求好的设计悦纳自己，是最好的生活态度。未来的汽车市场争斗，不是在于价格和配置的争斗，而是寄托在汽车身上的附加价值。在情感智能以及大众消费者对于智能汽车日渐丰富的需求下，我认为阿维塔11整体交出了一份满意的答卷。
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