提到2022年国内越野车市场最吸睛的车型,我相信一定是非北京越野的BJ60莫属,在去年11月22日,北京越野BJ60正式上市,全系共推出5款配置车型,官方指导价从23.98万到28.58万元,标配非承载式车身、分时四驱、ATS全地
提到2022年国内越野车市场最吸睛的车型,我相信一定是非北京越野的BJ60莫属,在去年11月22日,北京越野BJ60正式上市,全系共推出5款配置车型,官方指导价从23.98万到28.58万元,标配非承载式车身、分时四驱、ATS全地形系统等,让BJ60成为最值得入手的豪华越野SUV之一。
到了年底,不少人都计划在假期来个长途出行,但是硬派SUV往往缺乏舒适性,而家用SUV在通过性方面又略显欠缺。而BJ60相对来说是个不错的选择,其精准定位“家玩”市场,但却舒服的不像一台越野车。也正因如此,BJ60在2022年12月交出单月销售3000余台的成绩,不得不说含金量还是非常足的。而这一成绩的背后,是北京越野对市场的精准把控及对越野车产品的理解和积淀。
硬朗外观,有力度有温度
外观方面,BJ60采用了全新3.0设计语言,官方称之为“情感硬核”,整体上我们能看出BJ60依然采用了颇为硬派的设计风格,并在多处位置配有肌肉筋线设计,让新车看起来颇有力量感。与此同时,BJ60还换装了全新带有可发光式五孔进气隔栅,搭配两侧U型四点式大灯组以及与雾灯区域相呼应,整体极高的辨识度。
此外,BJ60前后翼子板均采用了外抛式的设计,最大可选择20英寸的轮毂,进一步彰显了自身的肌肉感,同时还全系标配了固定式脚踏板,提升了用户上下车的便利性,这一点还是颇为贴心。尾部方面,尾灯组内部配备了“红灯笼”样式设计,在点亮后具有较高的辨识度,而侧尾门+标配“小书包”,这些越野元素并没有缺席。
车身尺寸方面,BJ60的长宽高分别为5040/1955/1925mm,轴距2820mm,定位中大型SUV,形象上颇有一种西装硬汉的感觉,符合BJ60硬派越野+豪华的定位。
车身颜色方面,BJ60提供烟波雾蓝、山河青绿、漠河极夜黑、玉龙雪山白、茶卡盐湖蓝、蜀南竹海绿共6种颜色可选,其中烟波雾蓝是该车的主打颜色。另外,BJ60在右侧翼子板还预留了涉水喉安装位,以及可以选装承载行李架,无论是户外行驶还是装载性能,都可以实现多样可能,露营还是回家都能轻松拿捏。
内在,是科技与舒适的融合
看完外观,接下来看下内在部分,首先在内饰上BJ60采用了偏向豪华稳重的设计风格,与硬朗霸气的外观形成一定反差。其中,BJ60在仪表台、扶手箱、门板等位置均采用了大量的皮质包裹,没有了传统硬派SUV硬邦邦的感觉,并且副驾驶前方的饰板上还有山峰图案,为车内营造出较强的高级感。配色上,BJ60拥有春江蓝和秋叶棕两种内饰颜色可选,雅致和高贵都得到很好体现。
同时,BJ60还配备了12.8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘,可以显示指南针、坡度仪、相对高度等多项信息,实时掌握各种越野信息,同时还配备全球首创的1.92英寸启动按键屏,支持时间、天气、ATS、AI人像语音等车机端各功能切换,让车内科技感满满。
此外,BJ60在配置上还配备了三区自动空调、前排座椅加热/通风/按摩、3档座椅记忆、电动座椅12向调节、流媒体后视镜、内置行车记录仪、256色车内氛围灯、多个充电插口、全新悦野圈APP联机、燕飞利仕品牌12扬声器等等,各项配置的加持让BJ60在舒适性和便利性上都有着出色的表现。
空间方面,得益于拥有2820mm的轴距,BJ60拥有颇为出色的后排空间,翘个“二郎腿”完全没有压力,搭配宽大的中央扶手、双USB接口以及全系标配的透光全景天窗,对于后排乘客也是有所照料。另外,车内共拥有多达49处的储物空间,并且二排座椅可以实现纯平放倒,容积能达到1836L,而行李箱还采用了干湿分离设计,能满足不同场景下对于空间的使用需求。
值得一提的是,除了常规的5座布局之外,BJ60还提供7座布局车型可选,能满足全家人出行需求。
百万级底盘,是隐藏的底蕴与底气
不过,别忘了BJ60的内在仍有越野的基因,传统技能并没有丢。在动力方面,BJ60搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率为196kW,匹配8速手自一体变速箱,同时采用的是具有硬派越野车象征的非承载式车身,并搭载分时四驱系统,配备前、中、后三把锁,能电控切换2H、4H、4L模式,4L传动扭矩可放大至2.54倍,ATS全地形系统支持9种驾驶模式,并且还拥有30°接近角、24°离去角、750mm最大涉水深度,以及同级罕见的四活塞制动卡钳,整体达到了百万级豪车的底盘配置,让用户能在户外具有着出色的通过性,也一定程度保证了行驶安全性。
不但如此,BJ60配备了360°全景影像、一键泊车、L2级驾驶辅助系统等,哪怕是新手都能秒变“老司机”。并且,该车在拥有85L油箱的基础上,还预留了35L副油箱的安装位置,同时只需要加92#油,不存在“挑食”习惯,结合动能回收、起步加速辅助,能够极大降低后期用车成本,哪怕是长途行驶也完全不需要担心。
5座版均属上选,又该怎么选?
对于很多人来说,在配置车型的选择上,往往都是一件挺苦恼的事情,在众多配置中不知该如何作出取舍。而在上述我们说到,BJ60在座椅布局上提供5座和7座两种座椅布局,但事实上对于绝大部分用户来说,使用到7座的概率并不大,5座版相对还是更贴合用户的实际生活场景,并且在BJ60身上,还能因为少了俩座椅省下6000元,而且在配置方面并没有存在差异,因此个人着重推荐选择5座版车型。
具体来看,虽然周末版车型作为BJ60的入门版车型,在配置上有着相对不错的表现,但是对于用户来说,更上一级的五一版车型在配置上会有大幅升级。在车价上,五一版比起周末版要多花2万元,可以额外获得全车座椅加热、方向盘加热、倒车雷达、360°全景影像、流媒体后视镜、一键泊车、差速锁,四驱模式以及L2级高阶智能辅助驾驶,当中有不少都是无法通过后期加装获得,多花的2万元可以说是物超所值,整体还是非常实用,舒适和越野配置能满足大部分场景需求,不管是在长途穿越还是越野场景中也能胜任。
当然,如果你预算充足,又或者是对于配置和行驶有更进一步的要求,那么十一版五座车型会是一个更佳的选择。同样的,十一版车型在价格上,比起五一版要贵出2万元,不过在配置上多出了全车座椅加热/通风/按摩、9种驾驶模式的ATS全地形系统、三把差速锁、ANC主动降噪系统、12个喇叭燕飞利仕音响、1个外置功放、W-HUD抬头显示、电动踏板等多项配置,在越野能力和舒适豪华均达到最优体验,体验同样是超越了2万元的价值。
要注意的是,在十一版车型上,还拥有0元选装AT胎的专属福利,用户在购车时就可以按照使用偏好决定安装哪种轮胎,为日后更换减去麻烦,同时也能省去费用。要知道,在市场中一条AT胎的价格基本在2000-2500元一条,免费选装的情况下,意味着又能省下近1万元的额外费用。
综上来看,十一版5座和五一版5座均属于上选车型,至于两者之间该如何选择,就看你的实际使用需求来决定了。
编辑说:总的来说,BJ60在整体上都有着颇为出色的产品力表现,20万元的价格区间,就能拥有百万级车型的配置体验,这已经是一个非常高性价比的体验,而且作为一款豪华越野硬派SUV车型,首月销量能拥有3000辆的成绩,证明了用户和市场对其还是颇为肯定的。同时。该车在各方面都能够极大程度满足用户“既要又要”的想法,对于喜欢经常感受户外生活,又不想牺牲一定舒适的用户来说,BJ60还是一个非常值得选择的车型。