J.D. Power“华舆奖”中国典范智能座舱评选结果出炉

2022年12月16日，由J.D. Power | 君迪与同济大学 HVR Lab（人车关系实验室）共同主办的“华舆奖·2022中国年度典范智能座舱”评选结果揭晓，十款获奖车型包括蔚来 ET7、小鹏 G9、高合 HiPhi X、上汽大众 ID.6 X、智己 L7、理想 L9、凯迪拉克LYRIQ锐歌、AITO问界M5、广汽传祺 M8、特斯拉 Model Y。

华舆奖评选历时半年，通过对市场上具有智能座舱的车型进行扫描，从市场受欢迎程度和智能座舱的先进水平等多方面考虑，海选出60余款车型。针对入围车型，采用“智能座舱综合指数”评价体系进行多维度测评，包含智能化消费者之声VOC (Voice Of Customers) 体验指数、C-HVR( China-Human Vehicle Relationship )客观评价指数和专家评审的前瞻性指数。 其中，专家评审团由来自同济大学、上海交通大学、中国汽车工业协会、J.D. Power多方共十位专家组成，权威性十足。

颁奖现场，J.D. Power中国区总裁苏骏表示：“华舆奖以公平、公正甄选智能座舱典范品牌，找到智能化领域不同细分车型赛道中有代表性品牌的典范做法，希望为行业发展带来更多触动和启发，推动产业的发展与升级。”同济大学教授、人车关系实验室创始人马钧表示：“今年是中国汽车产业进阶的关键年，智能座舱的发展将成为全球汽车变革浪潮中的制胜点。”

颁奖之余，J.D. Power | 君迪与同济大学 HVR Lab（人车关系实验室）还共同发布了《2022年度中国汽车智能座舱典范研究白皮书》。研究显示，当前中国智能座舱水平已经跨越了单点智能的阶段，进入到了协同智能的阶段，能够多功能、跨场景合作以完成用车过程中特定的复杂任务，并初步形成智能闭环。虽然在场景创新上表现亮眼，但智能座舱在设计美学方面仍有待进一步提升。有些车型过于追求功能的堆砌，尚未在繁杂的功能和良好的体验中找到一个较好的平衡。

研究还指出，未来智能座舱将会向整合智能和生态智能的方向发展，最终形成以车辆为核心主体，多方参与为消费者在空间和时间提供移动出行的立体解决方案，智能座舱终将成为我们的“第三生活空间”。像“沉浸式影音体验是未来发展的趋势”，“智能语音交互体验不断升级”，“智能座舱美学设计仍将继续进化”等预期性描述，都在《白皮书》中有所提及。

对此，J.D. Power中国区总裁苏骏表示：“全球汽车产业格局正在重塑，中国汽车产业凭借智能化，网联化的优势不断加深在全球汽车市场中的影响力，智能座舱将成为中国车企向全球汽车产业进军的助推利器，但在‘出海’的征程中，车企仍需思考如何更智慧地走出去，因地制宜地适配海外消费者需求才能成为制胜的关键。”