C-HR换代,如果长这样,能行吗?在2018年的时候,丰田推出了首款基于TNGA架构打造的小型SUV——C-HR,推出之时直指同级对手缤智和XR-V,在销量上还是有着不错的表现。不过,如今随着同级对手纷纷改款换代,C-HR似乎
C-HR换代,
如果长这样,能行吗?
在2018年的时候,丰田推出了首款基于TNGA架构打造的小型SUV——C-HR,推出之时直指同级对手缤智和XR-V,在销量上还是有着不错的表现。不过,如今随着同级对手纷纷改款换代,C-HR似乎也应该要跟上步伐了。12月6日,丰田官方发布了C-HR Prologue概念车的官图,新车展示了全新一代C-HR车型的设计语言,整体更加强调运动个性,据悉该车的量产版最快有望在2023年与我们见面。
外观方面,新车采用了全新的家族式设计,其中在格栅上并没有采用传统的设计,上半部分采用了封闭式设计,而下半部分则采用了独特的打孔设计,搭配两侧类似“X”造型的格栅,让新车看起来极为激进。此外,新车在两侧大灯位置,采用的也是丰田最新的C字形设计,为新车带来了更好的科技感与辨识度。值得一提的是,目前丰田全新皇冠以及bZ系列等车型,采用的也是相似的设计语言,相信最终并不会有太多的改变。
侧面上,新车整体设计其实没有太多的变化,依然采用非常紧凑的溜背式设计,不过其采用了双色车身的设计,搭配大尺寸的封闭式轮圈,以及隐藏式门把手等,都为新车带来更好的时尚感。
不过,能看到新车后排依然是配备了非常小尺寸的侧窗,看来这一代车型上备受诟病的问题,在全新车型上并不会得到改进。
尾部方面,从C柱一直延伸下来的贯穿式尾灯,为尾部提升了极高的辨识度,同时其车顶扰流板以及保险杠下方的扰流器,均采用了金色的撞色设计,让尾部增添了几分层次感。
至于内饰以及动力方面,目前官方并未作出透露,但该车将由丰田欧洲设计开发中心打造,据悉大概率在欧洲将会采用插电式混合动力。
现款丰田C-HR
今年以来,丰田C-HR在国内的销量表现都不如以前,从1-10月的销量来看,其中有8个月的单月销量都在2000辆以下,相比以往的同期的4、5千辆数据确实下滑不少。再加上,本田全新缤智、XR-V都纷纷换代上市,甚至还推出了全新的ZR-V致在,对于C-HR来说不论是国内还是全球市场,都还是有着一定的压力。
编辑说:放眼国内市场,C-HR都是挺个性的存在,在推出之时凭借年轻的外观设计,确实赢得不少用户的青睐。但是,随着同级对手的不断增加,一众对手不论是在设计、空间、配置又或者价格上,比起该车来说都要略胜一筹。如今,随着全新一代车型的概念车官图发布,我相信在量产版上并不会有太多的变化,接下来反而更多就要看国产版车型何时会同步改进,同时是否会针对现款的不足来作出调整,并且能不能带来一个更亲民的价格?