众所周知,五菱一直都是以“人民需要什么,五菱就造什么”来作为标语,而近段时间以来,不但兴起了地摊经济,还吹起了一股车尾厢摆摊的风。这不,五菱又推出新品了。9月16日,五菱官方宣布,旗下五菱C型可站立式售货
众所周知,五菱一直都是以“人民需要什么,五菱就造什么”来作为标语,而近段时间以来,不但兴起了地摊经济,还吹起了一股车尾厢摆摊的风。这不,五菱又推出新品了。9月16日,五菱官方宣布,旗下五菱C型可站立式售货车全国开放预定,新车共有两个配置,售价分别为6.75和6.95万元。
产品方面,新车是基于五菱荣光小卡打造而来,前面座舱部分采用的是单排座的设计,而后排则是常见的货箱设计。不同的是,其配备了电源插座,可以连接外部电源,同时两侧厢板上掀后能实现遮阳防雨,并且还自带喊话器和外放喇叭。
此外,其车厢内部拥有1.77米高度,以及7.74立方米的空间,对于大部分用户来说可以实现车内站立,故此该车命名为可站立式售货车。再一方面,用户可根据不同营业模式对该车进行定制,比如流动螺蛳粉车、咖啡车、书店、服装店、直播间等,同时还能定制不同的颜色。
动力方面,该车并没有太多不同,搭载的是1.5L发动机,最大功率为99马力,匹配5速手动变速箱,百公里油耗6.7L。
编辑说:不得不说,五菱在当下真的太懂紧跟潮流了,无论是宏光MINIEV还是再之前的地摊货车,只要是有一定的需求五菱都马上推出相应的产品。不过话说回来,在之前五菱基于荣光新卡打造的地摊货车,在市场上似乎并没有太理想的成绩,一部分原因个人认为是与其价格相关,而再看此次新车的价格,比之前还要来得更高一些。不同的是,新车可以根据不同场景和模式进行定制,只是不知道是否包含在售价当中,还是需要用户额外付费,如果额外付费的话又会不会是不是像选装包一样一步到位。那么,以新车这样的价格来说,对于创业的年轻用户来说,你觉得可行吗?