今日,2023款广汽埃安AION V Plus在2022成都车展上正式上市,新车一共推出10款车型,售价区间在18.98-26.98万元。此次改款最大的亮点在于新增了7座版本车型,相信在实用性方面会有一定程度的提升。
今日,2023款广汽埃安AION V Plus在2022成都车展上正式上市,新车一共推出10款车型,售价区间在18.98-26.98万元。此次改款最大的亮点在于新增了7座版本车型,相信在实用性方面会有一定程度的提升。
外观方面,2023款AION V Plus作为年代改款车型,在外观设计上没有作出太大的变动。前脸采用了封闭式前脸,以及分体式大灯设计。
车身侧面,新车采用了悬浮式车顶设计,二排车门的隐藏式门把手与尾灯。车尾部分没有太大的变化,同样采用了分体式尾灯的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距 2830mm,与现款车型保持一致。
内饰部分,2023款AION V Plus依旧搭载了15.6英寸悬浮式触摸屏,全液晶仪表以及双辐式方向盘等设计。最大的变化就是加入了“2+3+2”的7座布局,二排座椅靠背可实现四六分放倒,第三排座椅靠背也同样支持放倒,二三排放倒后可实现全平地台的效果。
同时,第一排座椅靠背支持向后躺平,拆除头枕后能正好衔接二三排的平台,能放置如冲浪滑板等较长的物件。由于未能进行实车试乘体验,暂时无法直观告诉大家新车第三排的空间表现。但通过数据对比发现,AION V Plus的轴距仅比丰田汉兰达少了20mm,AION V Plus的乘坐空间还是有一定保证的。
动力部分,2023款AION V Plus将沿用2022款的动力系统,配备最大功率165kW(224马力)和200kW(272马力)两种驱动电机。动力电池方面,2023款AION V Plus将提供71.8kWh、72.3kWh、80kWh以及95.8kWh四种不同容量的动力电池组,NEDC工况续航里程为500km、600km和702km。同时,AION V Plus还支持外放电功能。
智能化方面,AION V Plus搭载的ADiGO PILOT智能驾驶系统进行了算法方面的优化,官方称其车道居中能力有所提升,AVP记忆泊车功能新增了斜列泊车,一键泊入鱼骨车位等。
编辑说:AION V Plus确实是市场上唯一一台20万元左右的价格的7座纯电SUV,不过抛开这一大堆定语,只对比参数,可以发现AION V Plus在轴距上与经典的7座SUV汉兰达相差无几,这样的价位对上这样的空间和座位布局,AION V Plus确实具备一定的性价比。但AION V Plus作为一台紧凑型纯电SUV,在价格方向相比同级竞品如比亚迪宋PLUS EV等车型要稍贵几万块,而这个价位区间的消费者往往更注重性价比,那新增了2023版AION V Plus能否通过“7座”这个主要卖点来提高自身的竞争力呢,可以拭目以待。