基于纯电平台3.0，DM-i混动，腾势概念SUV亮相成都车展

此前预告已久的腾势5座SUV概念车（下面简称：腾势概念SUV），官方终于在昨天发布了第一支预告视频。腾势概念SUV定位中型5座SUV，其作为腾势品牌回归比亚迪后的第二款作品，将于今年内上市并交付。腾势销售事业部总经理赵长江曾在社交媒体上表示，这款车型将会是一款世界级产品。

腾势概念SUV形态上接近轿跑型SUV，车身设计相对简洁。在视频中，腾势概念SUV的前脸并未完全露出，只是对车辆前脸的灯光效果进行了展示。而据早前曝光的腾势新SUV专利图，这款腾势概念SUV的量产版本应该有纯电和DM-i混动两个动力版本。

新车前大灯灯组有类似“箭羽”的造型，在前大灯下方还有另外一个LED灯组，在视频中展示的效果类似“流水”转向灯的状态，同时这个LED灯组也能作为日间行车灯使用。前保险杠两侧有进风口的造型设计，除了能增强新车的运动感外，还会有控制车轮位置气流的作用。细节方面，车头的腾势Logo有类似“无限镜”的效果。

腾势概念SUV的前后轮拱外抛，车身腰线从前翼子板位置的镀铬装饰件开始，一直延伸至车尾部分，在侧裙位置加入了LED灯带的设计，并可以通过类似“流水灯”的形式进行点亮。不同于以外的比亚迪SUV车型，腾势概念SUV并没有采用悬浮式车顶设计，只是在车窗上沿加入了一条镀铬饰条进行装饰。

作为新能源车型，腾势概念SUV采用了能降低风阻的隐藏式门把手和封闭式轮圈设计。同时新车配备了流媒体外后视镜，这是概念车型常见的设计，但受限于国内法规，量产车型将会采用传统后视镜替代。

相比简洁的侧面设计，腾势概念SUV的车尾则有着较为丰富的设计元素。新车尾灯同样采用了“箭羽”的造型设计，与前大灯相互呼应。在灯组中间还加入了贯穿式的灯带，而高位刹车灯则是沿着分体式尾翼的设计。说起这个分体式尾灯，我觉得这是整台车中最好看的设计，通过高位刹车灯勾勒出尾翼的线条，在两片尾翼的中间的隆起设计则是贯穿了整个车顶。腾势概念SUV后挡风玻璃角度较为倾斜，有点轿跑型SUV的感觉，而后保险杠两侧加入了出风口的造型设计，以增强新车的运动感。

腾势概念SUV的量产版本将与腾势D9一样基于e平台3.0打造，有纯电和DM-i混动两个动力版本，并配备比亚迪刀片电池。据腾势的产品规划，腾势未来将会推出以D、E、N、Z、A 为命名的五大系列产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等品类，目前已上市的车型为新能源MPV腾势D9。

编辑说：从这次的预告视频中可以看出，这款腾势5座概念SUV加入了许多灯光元素，这也是近年来比较流行的设计，但这种设计暂时还没有在比亚迪其他车系中出现，下面就要看新车量产版本能继承多少概念车上的设计了。对于腾势5座概念SUV量产版本价格的猜测，鉴于新车与比亚迪唐定位相同，有可能新车的量产版售价会略高于比亚迪唐。这款腾势5座概念SUV将会在明天的成都车展上首次与大家见面，感兴趣的朋友不要错过哦。