“我们开始加速。”自Perla派朗3日在全国上市,很久没有推出新车的南京菲亚特表示从现在起,南京菲亚特每年都要推出一款新车型。此次上市的派朗排量为1.7L,有加速版和领航版两款车型,售价分别为5速手挡加速版8.53
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“我们开始加速。”自Perla派朗3日在全国上市,很久没有推出新车的南京菲亚特表示从现在起,南京菲亚特每年都要推出一款新车型。此次上市的派朗排量为1.7L,有加速版和领航版两款车型,售价分别为5速手挡加速版8.53万元,5速手挡领航版9.43万元,目前只有手动档可销售,年内派朗的销售目标是1万辆。
派朗搭载1.7L发动机、FIAT新一代C510变速箱和欧洲底盘,来自菲亚特的可靠底盘确实不错,但在该级别车型上,性价比、更大的空间、更多的配置可能才是更被关注的对象,伊兰特也正凭此热销。派朗在外观和整体风格上与西耶那神似,派朗长4316mm、宽1705mm、高1480mm,轴距2439mm,车身长度较西耶那有所增加,整车轴距没有变化,所以有人说派朗是西耶那的升级车型。不过,派朗在动力、变速箱、技术应用等方面毕竟做了全面改进,被认为是新车型也尚可接受。
“派朗必将成为整个国内车市的焦点和主角。”南京菲亚特对其寄予厚望。被称为世界家轿王的南京菲亚特,其旗下的派力奥、周末风、西耶那三款车型1-7月份累计销售19507台,也的确有点说不过去,而目前入门A级车市场的竞争已经进入白热化,定价尚算合理的派朗将面对伊兰特、凯越、塞拉图、福美莱二代等一大堆的对手,在营销方面南京菲亚特还存在相对弱势,需要改进,派朗的上市,能否让南京菲亚特复兴,现在尚难定论。虽然没有人去怀疑菲亚特的技术和品牌号召力,但是此次的派朗能否再次证明此点,南京菲亚特捏把汗,消费者捏把钱,一起去看。
来源:新车评网
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