能对标比亚迪DM-i？广汽钜浪混动量产下线，影酷将首搭

 7月6日，我们从广汽传祺官方处获悉，旗下全新钜浪混动2.0动力总成正式下线，该动力采用的是双电机串并联混动系统，后续将会搭载在影酷和影豹两款车型上。值得一提的是，影酷将是首款搭载这套动力总成的车型，此前已经多次进行亮相，计划将于7月内开启盲订8月开启预售。

先来看下这次下线的动力总成，包括了钜浪混动2.0ATK发动机以及GMC2.0第二代机电耦合系统。其中，据官方称该发动机拥有更加宽广的高热效区域，其采用了广汽GCCS高效燃烧系统、低温废气再循环系统、智能热管理等多项技术，搭配阿特金森循环，热效率可以达到42.1%。

不过，最为亮眼的是官方公布的另一个数据，其表示搭载的GMC2.0第二代机电耦合系统，采用了传动变速机构、双电机和电机控制多合一高度集成设计。该系统在WLTC工况下，系统热效率能达到95.5%，并且能够同时与油电混动、插电混动、增程式混动等多种动力系统匹配，以满足不同的需求。

换言之，接下来无论将要推出多少款动力，只用这一款变速箱就可以实现完美匹配。

说完动力方面，回顾一下首款搭载该动力的影酷在产品上的表现。该车将基于GPMA架构打造，此前已经在粤港澳车展以及重庆车展上进行亮相。外观方面，新车整体保留了EMKOO概念车的比例，在前脸处采用科技工业美学设计语言，搭配官方称之为“跃迁光栅”的V字型可发光式格栅，以及两侧全新样式的大灯设计，呈现出了颇具未来感的机甲风，整体有着极高的科技感和辨识度。

侧面来看，新车采用溜背式造型设计，前低后高设计让其颇具运动感，同时在A柱、外后视镜采用了黑化处理，搭配隐藏式门把手以及低风阻轮圈，在时尚感的营造上还是非常在线。

车尾部分，整体采用了极为个性的设计，其中在上半部分采用了大角度的倾斜设计，搭配两侧“量子光剑尾灯”以及车顶上方扰流板，为新车增加了不少运动气息。此外，新车的2.0T车型将采用双边双出的排气布局，同时配有空气扩散器设计，进一步提升其战斗气息。

内饰方面，新车采用了全新的设计，全新的悬浮式中控屏颇为吸睛，同时搭载ADiGO 5.0智驾互联生态系统以及高通骁龙8155芯片，能带来相对出色的使用体验。此外，新车将配备三幅式方向盘、YAMAHA音响系统、全新样式水晶电子挡杆、复古样式拨杆、全新出风口样式、拨片门锁等，整体还是颇为创新。

动力方面，新车将会提供3种动力组合，分别是钜浪动力1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0T发动机+爱信8AT变速箱、以及2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统，可以满足不同用户的动力驾驶需求。其中，在影酷身上搭载的2.0ATK阿特金森发动机热效率达到42.1%，压缩比达到15.6：1，而其多挡位DHT变速箱可实现多挡多模式驱动。

编辑说：要注意的是，此次下线的钜浪混动并不是之前GS8上面搭载的那套广汽THS，该系统是广汽拥有完全知识产权的混动系统。同时根据规划，官方要在2025年实现全面混动化，同时力争在2030年混动车销量占比超60%，挑战2040年实现碳中和。换个理解就是，接下来广汽传祺将会推出更多混动版车型，并将逐渐替代现有的纯燃油版车型，这一点和比亚迪全面DM-i化的做法有着几分相似。之后，作为首款搭载该动力的车型，我们期待在影酷上到底会有着什么样的表现，与我们常见的本田i-MMD混动、丰田THS混动又有着什么样的不同？