进军换电阵营！宁德时代发布EVOGO换电品牌

1月18日，宁德时代全资子公司时代电服举行了线上发布会，正式发布换电品牌“EVOGO乐行换电”与组合换电整体解决方案，其中组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。

EVOGO这个换电解决方案具有一电多车、按需租电、可充可换三大特点。

该品牌将面向全部车企打造，可支持A00~C级的乘用车和物流车，首款合作车型为一汽奔腾NAT组合换电版，还有至少两款产品也将在年内发布。时代电服总经理陈伟峰表示，将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。

快换站具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块。

“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有小而高能，自由组合，极简设计三大特点。采用宁德时代最新CTP技术，“巧克力换电块”重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。

消费者换电时可以任意选取一到多块电池，灵活匹配不同里程的需求。此外，“巧克力换电块”采用无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。

同时，EVOGO组合换电解决方案可充可换，与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式，带来补电自由。

编辑说：从2021年开始，就有不少运营商或者主机厂想要进军换电领域，政策也有相关的利好，是块妥妥的蓝海市场，但就目前而言，换电产业链还不够成熟，标准不统一、各自为营等问题都是亟待解决的。随着宁德时代的加入，换电市场必将受到更多资本的关注，市场或会迎来一波爆发，待到未来“成行成市”之时，倘若再辅以合适的政策和调控，换电还真又可能成了。