吉利DHT Pro下线 星越L雷神Hi·X混动月内上市

自10月31日吉利雷神智擎Hi·X混动系统发布之后，搭载该系统的首款车型星越L雷神Hi·X混动版就受到了很多人的关注。其低油耗、强动力放在自主品牌的混合动力系统中相当吸引人。近日，吉利雷神智擎Hi·X DHT Pro正式下线，搭载该混动专用变速箱的吉利星越L雷神Hi·X混动版将在12月内上市。

雷神Hi·X DHT Pro具有发电机-驱动电机双电机结构、双排行星齿轮三档变速机构和两个电机控制器，可实现纯电驱动、油电混合动力驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭功能，最低在30km/h即可进入发电机直驱模式，直驱范围相当宽泛，能有效提高车辆低速巡航时的效率。

根据已有的信息，星越L雷神Hi·X混动版和燃油版星越L在外观和内饰的差别并不大，仅仅在细节设计上有所不同。燃油版车型的直瀑式中网升级为更加贴近吉利车标的横向矩阵式，搭配银色的吉利车标更显科技感。同时保险杠下的“X”形造型也是混动版和燃油版的区别，运动感更强。

与雷神智擎Hi·X DHT Pro搭配的是代号为DHE15的1.5T发动机，最大功率150PS，最大扭矩225Nm，发动机最高热效率高达43.32%，节油率40%，满油续航里程最长可达1300km，零百加速时间仅为7.9s。

编者说：最近自主品牌的高效混合动力系统如雨后春笋般冒了出来，作为自主品牌中混合动力技术储备相对充足的品牌，吉利在CHS之后研发的雷神智擎Hi·X混动系统能做到性能和节能兼顾，再加上星越L本身的产品力和号召力，如果能有一个相对合理的定价，大卖绝对不成问题。