比亚迪元PLUS内饰官图发布，细节设计多元素体现

近日，比亚迪官方终于正式发布了全新SUV元PLUS的内饰官图，新车将是e平台3.0的首款纯电动SUV，将在广州车展进行内饰亮相，并预计于2022年第一季度上市，据悉价格预计将在13-16万元之间。

自从该车内饰图被曝光以来，一直就受到了不少的争议，而当中主要体现在细节部分。首先来看，新车整体采用“律动空间”为理念打造，悬浮式中控屏还是较为熟悉的感觉，不过电子换挡杆、三幅式方向盘以及出风口则采用了全新样式，还算是为车内带来了几分新鲜感。

此外，新车采用了蓝白双色的的搭配，营造出几分豪华感，这一点我个人是觉得比较点赞的地方。接下来再看下细节方面，门板扶手的造型据悉灵感来自于跑步机，同时下方还配有琴弦式装饰件与音响罩相连。至于独特的握力式门把手，灵感则是来自于握力球。讲真，新车是细节设计确实需要点时间去适应，还是挺挑战用户的审美追求，而是简直是把运动和音乐多元素集于一体。

值得一提的是，新车中央扶手位置虽然采用了双层式设计，但其下方区域的空间设计比较小，导致利用率其实并不高，相比同级一些采用双层扶手箱设计的车型，其还是表现出了自身的一些不足。 

至此，比亚迪元PLUS已经有着比较完整的产品信息，在外观方面该车采用的是前比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，并在贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，让该车看起来颇为精致时尚，同时还配备为专属定制的车漆，此前并没有出现在其他车系当中。此外，该车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位于紧凑型SUV，与其他两款“元”字辈的小型SUV在尺上有着较大的差异。

动力方面，新车将搭载最大功率为204马力的永磁同步电机，并配备磷酸铁锂刀片电池，根据车型不同提供430km和510km两种NEDC续航里程有可选。

编辑说：依我来看，新车将是瞄准广汽埃安的AION Y而来的，新车除了采用全新平台以外还在设计上作出了不少的创新，只是有部分细节可能还需要一定的时间去适应，至于13～15万元的售价只能说是并不算有着特别强的竞争力。与此同时，在同价位当中还有自家的宋PLUS作为竞争，对于家庭用户来说可能会更为吸引了，当下来看新车的地位似乎有点进退两难的感觉，但实际如何还要看具体配置以及最终价格。