295马力/溜背轿跑设计，大众ID系列首款轿跑SUV车型

自从ID家族推出以来，一直都受到全球不少用户的青睐，这对于一个传统车企所打造的新势力系列确实不易，近期在国内销量更是突破万辆。而为了进一步丰富自身产品线，大众开始针对ID系列打造更年轻运动的车型，在近期即将推出首款轿跑SUV车型ID.5。

虽然是全新车型，不过该车其实更多是ID.4的轿跑版车型，而且有趣的是，大众带来的并不是普通版车型，反而是高性能版车型ID.5 GTX。该车此前已于慕尼黑车展上亮相，将于11月3日进行首发，同时有望引入到中国市场。

外观方面，可以看出新车还是有着很强ID.4的影子，即便把车标盖着也不难认出，这一点并没有让我们感到意外。不过，在侧面方面，可以看到新车采用了溜背式设计风格，相比ID.4带来了更年轻运动的感觉，这会是不少年轻用户所喜爱的设计。

尾部方面，相对是新车变化较大的地方，其配备了小尺寸固定扰流板，搭配贯穿式尾灯的设计，整体有着较高的辨识度，同时也进一步提升该车的运动气息。

动力方面，由于该车是基于ID.4打造而来，所以该车将共享动力系统，提供单电机后驱和双电机四驱版车型可选，其中此次率先发布的ID.5 GTX最大功率为295马力，并搭载四驱系统。

再看下国内市场方面，大众ID.家族的表现还是仍人颇为惊讶，整体在9月销量达到了10126辆，涨幅达到了42.6%，这样的实力确实不容小觑，同时也让不少新势力品牌感到压力，加上在10月末还加入了ID.3这位欧洲销冠车型，相信后续会在销量上有着进一步提升。

编辑说：从ID系列开始，大众可算是开始了“不按套路出牌”，现推出高性能版再出普通版，这样的操作实属少见，而按目前来看，新车的指向性还是很明确，就是为了年轻用户打造而来。同时参照目前国内市场销量，相信新车还是很大几率会进行国产销售，而价格预计会在20万元的区间。不过话说回来，如果真是如此，那么ID系列在价格上也未免有点太卷，车型之间的差价不大对用户来说选择还是挺纠结的，此外参考ID.3由上汽大众独家生产销售，那么不排除ID.5会由一汽-大众独家生产，那么对你来说，价格相近的情况下更愿意选择哪款车型？