自从捷尼赛思宣布再次入华销售以来,一直都引起不少的关注,并且还带来了全新车型G80和GV80。日前,捷尼赛思G80和GV80两款车型同时上市销售,其中G80售价为36.28-43.38万元,定位为中大型车;GV80售价区间为52.98-61
自从捷尼赛思宣布再次入华销售以来,一直都引起不少的关注,并且还带来了全新车型G80和GV80。日前,捷尼赛思G80和GV80两款车型同时上市销售,其中G80售价为36.28-43.38万元,定位为中大型车;GV80售价区间为52.98-61.88万元,定位为中大型SUV,两款车型均提供两种配置可选。
G80是目前捷尼赛思在国内的唯一轿车,提供豪华版和旗舰版两个配置版本。外观上采用了家族式盾牌格栅,大面积的镀铬搭配分体式大灯的设计,让前脸具有较高的辨识度。
侧面方面,整体还是显得较为修长,顶配车型上配备了官方称之为超闪银轮圈的19英寸多辐式轮圈,是否好看真的就见仁见智了。
作为一款行政级的座驾,该车的长宽高分别为4995/1925/1465mm,轴距为3010mm,表现还算较为出色。
尾部方面,分体式的尾灯设计与前脸形成呼应,溜背式的设计搭配略微上翘的后备箱盖,为该车带来了几分运动气息。
内饰方面,该车配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及旋钮式换挡杆等等,让车内看起来颇有科技感,同时大面积的皮质包裹,搭配四辐式方向盘和贯穿式出风口,在豪华感和时尚感上也有一定提升。
当然,该车在后排位置也颇为照顾,座椅通风/加热、遮阳帘、多媒体系统等功能都配备到位。另外,还配备较为全面的驾驶辅助系统,以及遥控智能泊车辅助、电子控制悬架、10安全气囊、电吸门等配置。
动力系统部分,该车搭载2.5T纵置直列四缸发动机,最大功率为304马力匹配捷尼赛思自行研发的8速自动变速箱,同时还提供后驱和四驱两个版本。
除了捷尼赛思G80之外,官方还公布了定位中大型SUV的捷尼赛思GV80,是品牌旗下首款SUV车型以及国内目前唯一在售的SUV车型。外观上该车同样采用了家族式设计,盾型中网及分体式大灯具有较强的视觉冲击感,以及带来较高的辨识度。尾部的设计与G80基本一致,与前大灯相呼应的尾灯点亮后具有极高的辨识度。
侧面方面,该车贯穿门板的镀铬饰条与前后保险杠相连,在精致感方面有所提升。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4945/1975/1725mm,轴距为2955mm,相比G80略有一些差距。
内饰上可以说与G80如出一辙,只是在发个相片以及中控区域作了相应的调整。同时,在车内还可以选装Nappa真皮、Alcantara车顶、白蜡木饰板等等,以提升车内的豪华感。
值得一说的是,该车第二排支持电动调节,第三排支持电动折叠,并配备了全车双层隔音玻璃、电吸门、全车加热/通风座椅,以及带有白噪音功能的主动降噪。
动力部分,该车同样配备了2.5T纵置直列四缸发动机,最大功率为304马力,匹配8速自动变速箱,并全系配备四驱系统。
编辑说:可以看出,该车在配置上很好的符合豪华品牌的定位,动力上是希望与其他对手形成区别,2.5T纵置四缸发动机实属少见,相信在操控上会有出色的表现。但是,在美国市场有着出色的销量,在国内市场却不一定,一推出便是两款旗舰车型,并且都只有两款配置可选,而SUV车型与轿车在价格上也有着较大的差异,10多万元的差价不知从何体现,在这几方面来看似乎就有些自视过高了。
另外,作为一个二次入华的品牌来说,应该懂得因应不同市场作出不同的调整,至于在价格上个人认为可以向沃尔沃、林肯这些品牌学习,利用终端市场的优惠吸引部分消费者,否则在销量上的表现相信不会那么理想。当然,我们也应该期待这个品牌后续的G70和GV70会有什么样的表现。