全系2.0T动力，吉利星越S全球上市售13.57万起

吉利在近几年来一直都专注于架构打造，在此前已经推出过BMA架构，随后又推出了专门生产高端且运动车型的CMA超级母体，而吉利星越便是这个架构下的首款车型。就在近日，吉利官方推出了星越S车型，并进行了全球上市，新车共推出4款车型两种动力，售价为13.57~17.17万元。

与此同时，吉利还对星越S进行了由吉利工程师原创性能测试蝎子弯的测试，新车整体的表现还是不错的，回想起曾经驾驶普通版在赛道上的驾驶体验，同样有着不错的操控性。

回到新车上面，在外观上我们可以看到新车作为星越的衍生车型，整体还是采用了星越的设计语言，只是通过一些细节调整让其看起来像穿了运动装一样凸显调性。新车战机灰车身涂装为主打，并在前杠两侧增加了绿色霹雳魔爪装饰条，让其具有较强的视觉冲击感及辨识度。

此外，侧面还配备了电光绿贯穿饰条，并加入“CMA”字母装饰，不过看起来似乎有点刻意了。尾部方面，新车溜背式的设计搭配上翘的鸭尾式扰流板，以及双边共四出的排气布局，进一步提升该车的运动气息。

内饰上新车采用了名为“星际驾感机舱”的设计理念，整体向驾驶员倾斜营造出较强的驾驶氛围，很容易边勾起驾驶者的驾驶欲望。另外，为了与外车形成呼应，该车中控台、车板内饰和运动座椅等细节均采用了绿色点缀，搭配大面积的黑色形成了撞色设计，在视觉效果方面较为突出。

配置上，新车配备12个BOSE车载扬声器，配套三种原创奢侈级香氛系统、主动式电子预紧限力安全带、FACE ID人脸识别功能、脚踢式感应电动尾门和AGS主动式进气格栅等装备，在科技和舒适性方面还是做得颇为到位。

作为一款以运动性为主打的车型，动力自然才是看点错在，不过可惜的是新车实际上其仍然搭载2.0T发动机，最大功率238马力，百公里加速6.8s。不过，为了营造出不一样的驾驶氛围，官方配备Tenneco可开关式排气电子阀，声浪开闭与驾驶模式关联开启，并且针对转向系统（其配备有DP-EPS转向系统）、制动系统、悬架系统、四驱系统引进路特斯专业团队参与调校。

此外，新车还将提供一套新的动力总成，为2.0T+7DCT，最大功率140Kw，最大扭矩300Nm，主打燃油经济性。

编辑说：星越S虽然官方说是高性能SUV，但是很大程度上就是一台装了运动套件的星越，或许更适合一些对外观有所追求的年轻用户。同时对于一款紧凑型SUV以运动为主打，似乎总有些怪怪的感觉，相信并不会有太多用户真的注重这方面，如果真是那么其之下的缤越或许是个更好的选择。

再回头来看，这一类的溜背SUV很多时都处于叫好不叫座的状态，以星越为例今年前5个月累计销量仅仅超过6千台。如今星越S的到来，在换了一身“运动装”及细微调整之后，到底能不能吸引更多用户选择，在销量上形成逆转呢？