总强调“注意安全” 不如让驾驶辅助功能直接挡掉风险

每次出门临行前，那一声“注意安全！”的叮嘱，饱含着家人与朋友最殷切的关心。但正所谓“天有不测风云，人有旦夕祸福”，就算再怎么注意安全，行车路上意外依然有可能发生在我们的身边。

因此，随着智能化科技的飞速发展，车企开始将越来越丰富的智能驾驶辅助功能，融入到自己的产品里，力图帮有车族挡掉那些路上的行车风险。北京现代就为旗下的A级座驾第七代伊兰特配备了领先同级的23项ADAS（高级驾驶辅助）配置。那么这23项ADAS具体是如何帮车主知危避险的呢？ 

能知危：多重预警，覆盖日常用车生活每一处

想要远离行车风险，提前预防无疑是最好的方法。因此，第七代伊兰特在车身上配备了众多的传感器，高清摄像头、毫米波雷达......通过它们，车载电脑能时刻感知周边道路信息。如若经过数据分析后，它判断出安全隐患可能存在时，会为驾驶者发出预警，从而减少事故发生的几率。

而第七代伊兰特所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统中，SEW安全下车提醒、FCW 前方碰撞预警、DAW驾驶员注意力警告、BCW盲区碰撞预警、RCCW后方交叉碰撞警告、LDW车道偏离预警等一系列功能，都是基于这样的目的而诞生，可以说它们覆盖了日常用车生活的每一处场景。

在路边停靠下车时，有些人会忘记观察后方来车而发生小意外。为了杜绝此类危险，当乘员下车开门的一瞬间，第七代伊兰特的SEW安全下车提醒会利用车身侧面的盲点雷达，监测后方车辆及行人。在有车辆或人接近时，SEW会在仪表盘上发出警示，保障用户的安全。

同样的，第七代伊兰特的FCA前方防碰撞辅助，可以通过车辆前方摄像头和毫米波雷达，在行驶过程中探测前方车辆、行人以及自行车的情况。一旦预测到发生碰撞的可能，就及时发出警报提醒驾驶员，避免碰撞伤害。第七代伊兰特的多重预警机制，让用户的行驶安全在无形中获得了极大的提升。

会避险：主动干预辅助制动，减少事故造成损失

面对“危机四伏”的行车道路，预防固然重要，但科学合理的干预也不可或缺。因为在发生紧急情况时，驾驶者通常会陷入慌张恐惧的情绪中，无法有效的操控车辆。所以，这时就需要车辆的智能驾驶辅助功能，主动干预制动、降低甚至完全避免事故造成的损失。

在10万级家轿中，第七代伊兰特是少数能够实现这一安全理念的车型。它的LKA车道防偏离辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、FCA前方防碰撞辅助等功能，都可以在遇到意外情况时，主动辅助车辆制动，乃至完全刹停。

城市通勤中，超车、变线、并道是我们最常进行的操作，也是最容易发生追尾或剐蹭事故的场景。第七代伊兰特的BCA盲区防碰撞辅助，恰好能大显身手。该功能可以利用车辆后方的毫米波雷达，探测侧后方来车情况。变道过程中，假如存在与侧后方盲区车辆发生碰撞的可能，车辆便会同步报警提示驾驶者。另外，BCA还可以联动ESC系统，通过车轮单侧制动纠正行驶方向，大大减小碰撞带来的伤害。

写在最后：

拥有了23项ADAS的智能驾驶辅助系统带来的主动性安全保护，将隐患消灭于事前，目前大部分车型还处于仅仅提供被动性安全的配置状态，已经无法满足消费者对于用车安全的需求。如今的购车主力人群，憧憬智能且主动的安全防护。一款能知危又会避险的车型，往往能令用户以及他们的家人更安心的出行。第七代伊兰特确实把握住了大众的这种渴望，以卓越的智能驾驶辅助体验，树立了国内A级车市场行驶安全的新标杆。