近日,有关纯电版宝马M2的信息不断被外媒披露。
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近日,有关纯电版宝马M2的信息不断被外媒披露。根据拍摄到的图片可知,目前该车还处于“骡车”的状态,外观采用了现款燃油版M2的外壳,这说明该车的研发进度并没有十分接近量产状态。另外据外媒报道,这款车或拥有1000kW(1360Ps)的最大功率,其0-97km/h加速时间仅需2.0-2.5s左右。至于新车亮相时间,有传言称其或在宝马M部门成立50周年之际(2022年)正式与我们见面。
从照片上的细节可以看到,燃油车的外壳并不能很好的覆盖住动力电池,导致底部有些突出,同时车内的后排也取消掉了座椅,取而代之的是增强车身刚性的防滚架,这也从侧面佐证了该车动力比较强大的可能性,现款车身不足满足刚性才采用防滚架的辅助。
车尾很明显可以看到没有排气口的布局,表示着该车是新能源车的事实。据称这款车配合上电动系统之后,可以在纽北赛道刷进7分以内的成绩。这是什么概念呢?就在前两三个月,保时捷的全新911 GT3也才刷到6分59秒的成绩,这还是在轮胎辅助很明显的前提下达到的,如此就能理解这款电动宝马M2的强势之处了。
编者说:作为传统燃油车企,现如今在转型做新能源的情况下,如何保持自己燃油车上的优势标签是非常重要的事情,否则就完全无法和那些已经有各种标签的新势力车企相抗衡,例如自动驾驶、服务体系、购买与售后等等。
对于宝马来说,操控是其最核心的标签,很明显电动宝马M2也走的是性能操控风格,这对于此前就喜欢宝马M2等性能车粉丝来说是件好事情。不过,在目前电池技术支持下,走性能不稀奇,稀奇的是如何平衡续航、操控、性能三个方面,希望宝马能以电动M2给到消费者满意的答卷。
图片来源:motor1
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