吹过的牛终成现实，长城3.0T+9AT动力总成数据出炉

互联网是有记忆的，车企当年吹过的牛逼，我们都用小本本记了下来，等着某天兑现。近日，我们从长城汽车官方获悉，长城汽车的“3.0T+9AT/9HAT”动力总成已经推出，当年说要推3.0T动力的事情今天总算是实现了。从我们获得的信息来看，长城的此款3.0T动力总成将在今年年底完成量产工作。

从官方公布的信息来看，长城的这套3.0T动力总成由代号为6Z30的V型6缸发动机与9AT变速箱组成。其中，发动机部分能够获得的最大功率为260kW、最大扭矩500N·m，可覆盖大型SUV、皮卡、中巴、房车、轻客等多品类产品，排放满足国6b、欧六d、SULEV30排放标准。

变速箱部分，此套动力总成一共匹配9AT与9HAT的变速箱，简单来说前者采用的是传统纯燃油的形式，后者则增加了P2端电机组合成混合动力系统，能够实现整车的纯电或混合驱动模式切换；如此一来，这套动力总成也就组合成了燃油/混动的双动力矩阵。

从一张流出的图片中还能够看到，长城的这套全新动力系统可搭载在非承载式车身上，其发动机布置也采用了纵置形式，能够更好地适配四驱布局。

编者说：在很早之前，长城汽车的掌门人魏建军就说过长城一定会推出一款3.0T V6发动机。多年的发展历程下来，长城始终没能推出一款足够爆款且拥有议价权的产品，这也是为什么这套动力总成迟迟未出世的原因。直至今日，坦克系列可谓是一炮走红，甚至达到了供不应求，中间停止接单的状态；也正是在这样的原动力之下，长城的3.0T动力总成才有拿出来的动力。在未来的时间里，相信这套动力总成还能够借着马太效应进一步加大自身优势，以全新的姿态登顶自主品牌阵列。