10.88万起 上汽大通V80/V80 PLUS/V90/EV90四车上市

上汽大通MAXUS为求进一步全面照顾好用户的多类需求与情景，且希望尽量补强细分领域话语权，四款定位宽体轻客的新车同期正式上市。具体车型分别为：V80带货王售10.88-13.88万、V80 PLUS全能王售13.98-15.98万元、V90智运王售16.88-17.88万、EV90电尊王补贴后售28.9-30.55万。

值得一提，官方针对不同车型准备了系列优购政策。V80带货王（4千元置换礼、价值3千元尊享礼）；V80 PLUS全能王与V90智运王（6千元置换礼、价值4千元尊享礼）；EV90电尊王（5年60万公里三电质保或36期0息金融方案）。

本次入市的四款V80细分为长/短轴两个版本，新车无论城配王抑或傲运通均重点瞄准物流市场。其内部容积达11.4立方米，且在前/后保险杠、外后视镜、门把手部分升级成同色设计。此外，最大亮点当属全系符合国六排放标准，切实提升燃油经济性表现。

多了后缀的V80 PLUS是位真全能王，其从内外观感到功能装备都更为讲究一点点，其选择侧重走的是客运路线。该车不仅有镀铬格栅、后隐私玻璃、4.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏，同时标配倒车雷达、电动加热外后视镜、后窗电加热除霜等，基本把面子工程做足做全。而长轴中顶车型甚至有容积近10.2立方米确保利用率和舒适性，动力则搭载最大功率102kW的2.0T国六柴油机。

持着家族大佬身份的V90级别自然更高，不光尺寸遥遥领跑，同时紧跟住智能化趋势，如蜘蛛智联车联网、ADAS智能驾驶辅助、博世9.3ESP系统、远程车控等，配置应有尽有。该车共为用户准备了三种驾驶模式，动力部分搭集2000bar高压共轨、连续可变涡流进气阀、双平衡轴等技术的2.0T国六柴油发动机，最大功率148PS和峰值扭矩375N·m，传动系统首度引入进口的6AT手自一体变速箱，至于底盘也经由英国MIRA特调。

顺应新能源发展潮流，EV90是宽体轻客触电后的产物。设计在前脸格栅处稍微多了专属的特征，其余方面对得住售价定位，像ADAS智能驾驶辅助系统（含ACC自适应巡航、AEB自动刹车等）、蜘蛛智联车联网系统、在线电池电驱智能管理服务（电池可视化报表、远程监控管理、电池健康度/充电习惯/保养提醒等）、6安全气囊等。动力有续航达400km的88kWh磷酸铁锂电池可选配，最大功率150kW和峰值扭矩310N·m，0-50km/h加速时间5.8s。值得一提，该车支持高/中/低三档能量回收。

编者说

如今，能在国内乘用车和商用车市场做到齐头并进的品牌真心不多，因为最大的难处往往就是极易顾此失彼。反观上汽大通MAXUS恰是少数能凭借齐整产品线，以及精准制定相关经营战略混得有声有色的。眼下几乎各主流价位区间，其都布局了坐拥强竞争力的优质好选项来，难怪长期在海内外备受欢迎。本回齐相约入市的四款宽体轻客更是直接巩固住了江湖地位，既照顾到不同受众的口味又拓宽了受众面，可谓一举多得。相信得益于轮番新作的鼎力相助，预估年内再创集团的销量佳绩绝非什么难事。