随着合资车企持股比例的放开,市场上也迎来了更多的活力,吸引了大量外资的注入。在前段时间,大众就与江淮汽车签署了合作协议,大众将增资江汽控股、江淮大众,并成为江淮大众的最大股东。在昨日晚间,大众汽车以根
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随着合资车企持股比例的放开,市场上也迎来了更多的活力,吸引了大量外资的注入。在前段时间,大众就与江淮汽车签署了合作协议,大众将增资江汽控股、江淮大众,并成为江淮大众的最大股东。在昨日晚间,大众汽车以根据协议完成了增资,交易正式完成。与此同时,江淮大众汽车有限公司还正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。
根据公布的信息来看,大众中国投资对江汽控股增资人民币23.83亿元,大众中国投资对大众汽车(安徽)有限公司首期增资人民币16.09亿元,江淮汽车对大众汽车(安徽)有限公司首期增资人民币8252.5万元,两项交易已完成交割。
在交易完成后,大众中国投资成为江汽控股的股东,持有江汽控股50%的股权,安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股。大众中国投资持有大众汽车(安徽)有限公司75%股权,江淮汽车则持有大众汽车(安徽)有限公司25%股权。
编者说:大众汽车增资江淮,算不上是业内的首例大比例持股,却是受关注度最高的一个案例。在此次增资的背后,大众汽车与江淮算得上是平起平坐,互惠互利的。其中,大众汽车能够凭借江淮汽车多年的积累,完成纯电动车型的铺设;另一方面,江淮汽车也获得了大众汽车的承诺,未来将导入大众在海外的一线车型。为此,我们也很期待双方强强联手后触发的马太效应,能够带领双方进一步向前发展。
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