为了应对疫情，很多新车扎堆在广州车展上市以及预售，接下来我们一一细数。
和过去截然不同，因为疫情原因今年北京车展和广州车展之间的时间相隔变得特别短，同时因为疫情的不确定性，各大车展是否能准时上演成为了未知数，这无疑一定程度上打乱了车厂的时间表。可能是为了应对疫情的不确定性，非常多的新车扎堆在广州车展上市以及预售，呈现出一副百花齐放的局面，接下来上市/预售新车我们一一细数。
WEY坦克300：预售价17.58-21.38万元
坦克300车身尺寸长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距2750mm，个头与JEEP牧马人要小一圈，不过对硬派越野车来说反而更加有利。新车接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm，表现可以说是优秀。
坦克300的内饰采用了一套全新的内饰设计语言， 整体内饰观感以硬派为主，这也非常符合坦克300的硬派定位。首先是整体元素来看，坦克300的内饰用的是比较复古的平直面板+圆形出风口的设计，加上副驾驶前方的拉手设计，很好地烘托出了整车的硬派氛围。
硬派并不代表传统或落后，坦克300还是采用了一套双12.3英寸的全液晶显示屏，还会搭载科大讯飞3.5语音识别、CarPlay等诸多功能。
动力系统部分，新车会搭载2.0T的发动机和8AT变速箱，最大功率是227马力，最大扭矩是387牛·米。该车配备了前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架。坦克300搭载了分时四驱系统，有前、后桥差速锁，能选择三种驱动形式，并且有丰富的越野模式选择。
宝马2系四门轿跑：预售价27万元起
宝马2系Gran Coupe是一款基于FAAR前驱平台所打造的四门轿车，它依旧采用宝马现款车型上的家族式外观设计，并没有采用新一代4系/M3/M4上饱受争优的“大鼻孔”。
在牺牲了很多人都不会在乎的“后驱”以后，宝马2系Gran Coupe带来的是四门超高的空间实用性。不仅如此，宝马2系Gran Coupe还是消费者能够买到的最便宜无边框车门宝马，这样的设计，无疑是非常吸引人的。
相信动力部分的表现才是最多人关注的核心，全系搭载BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW，匹配7速双离合手自一体变速箱。
宝马4系敞篷版：售价46.8~到55.88万元
而4系敞篷版大家都懂了，就是4系轿跑的敞篷版车型，这台车已经在广州车展正式上市，三款车型售价为46.8~到55.88万元。宝马4系敞篷版的顶棚为软顶，前脸和车身造型基本沿用了硬顶版的设计。在敞篷状态下，车身显得非常修长，开出去无疑是很拉风的。
饱受争议的大尺寸双肾前格栅设计自然是延续的，和普通版有略微差别的地方在于点阵式的中网造型，保险杠两侧的散热口造型也比较夸张。
内饰方面，全新宝马4系敞篷版和硬顶版也是基本一样的，搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，三辐式多功能运动方向盘均被保留，搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，内置了iDrive 7操作系统，内饰材质则比硬顶版更具豪华气息。
动力方面，新车依旧搭载2.0T汽油发动机，430i车型所搭载2.0升涡轮增压发动机最大功率为258马力（190千瓦），峰值扭矩为400牛·米。传动系统部分，该车全系配备八速Steptronic变速箱，和硬顶版基本一致。
宝马iX3：售价46.99-50.99万元
宝马iX3在外形部分与燃油版X3整体框架保持着高度一致；所不同的是，为适配纯电动的供能方式，iX3在很多细节部分进行了优化设计。具体来看，iX3采用了一套视觉上更有科技感且对降低风阻有明显好处的封闭式前脸设计，在车侧部分也采用了很多的撞色设计以凸显纯电身份，另外轮圈部分也换装为了低风阻的半封闭式轮圈。
相比起外观上的明显变动，传统车企在内饰部分的变化就明显要克制得多。iX3的内饰几乎1:1采用了燃油版的设计，除了电子档杆和安全带边边“意思一下”的蓝色饰条，你完全找不出来iX3与X3的区别。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。
先期的宝马iX3仅提供后驱车型一种版本，后期则会加入四轮驱动版本以满足不同人群的性能需求。就目前来说，宝马iX3搭载一台最大马力286匹的电机，峰值扭矩为400牛·米；电池容量为74kWh，NEDC工况下最大续航里程为500km。
宝马M3：预售85.89-90.89万元；宝马M4：预售88.89-93.89万元
全新一代M3、M4最具话题性的地方莫过于前脸，采用了与4系相同的前脸造型，大尺寸的双肾格栅及全新的大灯设计风格，光看前脸让人很难想起这是一辆3系。至于车尾部分，全新一代M3则采用了3系的设计语言，除了更加激进的保险杠设计外，我们还在官图中看到了熏黑扰流板与标志性的双边双出排气设计。而M4的车尾设计也和4系基本保持了一致。
全新宝马M3以及M4的内饰相比外观更接近普通版车型，只是在原有基础上大量各种M系列的元素。中部的区域采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计，内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统。作为高性能版车型，仪表UI经过了重新设计，使得看起来更加有战斗气息，同时驾驶者可以通过车机来对新车的发动机、变速箱、转向、悬架避震器、刹车以及电子辅助系统进行调整，并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存。
新款宝马M3使用米其林的PS4S高性能轮胎。对于这种以后驱架构为基础的性能车型，轮胎是一定会用前后搭配的方式，这辆M3的前轮尺寸为275/35 ZR19，后轮尺寸为285/30 ZR20。动力部分，全新一代M3将搭载代号为S58的3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机，其中普通版M3的最大功率为480匹，雷霆版M3则要更激进一些，最大马力为510匹。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
过去宝马M power主打纯粹，全都采用纯后轮驱动形式，不过如今为了照顾一些驾驶技术一般的人士，所以加入了x drive四驱系统，降低了获得M power驾驶乐趣的门槛。喜欢纯粹和挑战自己的朋友可以选择后驱，而对自己驾驶技术不自信的朋友则可以选择四驱，大家一起享受驾驶的乐趣。
XC40 RECHARGE：售价35.7万元
作为纯电动车型，科技感满满的新能源专属设计自然少不了。全封闭式的格栅与RECHARGE标识无时无刻不在提醒大家这是一辆面向未来的纯电动车型。在此之外，XC40 RECHARGE依然是我们非常熟悉的北欧典雅设计，属于XC40车系的经典元素一个不缺。车身尺寸方面，其长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距达2702mm。
在车厢内部，原本就已经典雅范十足的内饰配上纯电动的身份，并不会给到人突兀的感觉。相反，电子档杆、全液晶仪表盘以及超大的中控显示屏还让XC40 RECHARGE的内饰显得非常和谐。值得一提的是，XC40 RECHARGE的中控系统率先升级至了最新版本，其拓展和升级能力远超此前的车机系统。
至于大家最为重视的动力及续航部分，XC40 RECHARGE带来的表现也同样亮眼。XC40 RECHARGE装备的是三元锂离子电池，前后双电机组成四驱模式，可带来综合最大功率320kW和峰值扭矩660N·m，零百加速仅需4.9s，WLTP工况续航里程达400km。
哈弗初恋：预售价8.9-11.5万元
新车定名为初恋，在整体造型设计上自然不会让人失望，随处可见的仪式感及精致感都是必不可少的。首先映入眼帘的就是精致的镀铬网状中网及动感十足的全新大灯设计，在见面初始就给到人好感。其次车身比例也非常优秀，在满足造型的同时也很好地照顾到了乘用空间。
在车身尺寸部分，哈弗初恋的长宽高分别为4472mm×1841mm×1614mm，轴距则为2700。就哈弗初恋小型SUV的尺寸来看，这样的空间数据表现已然是同级中上水平的选手。
哈弗初恋的内饰在保证简洁感的同时也很好地照顾到了科技氛围的营造。从设计元素来看，平直方正的设计以及素雅的配色运用都很好地奠定了整车品质为上的基调；全液晶显示屏、悬浮式中控仪表台以及旋钮式的换挡机构也很好地展示了整车的科技感。
值得一提的是，除了大尺寸显示屏以及悬浮式中控屏这类科技感十足的配置，哈弗初恋还搭载了同级仅有的超大尺寸全彩HUD抬头现实以及车厢乘员检测系统；不仅如此，在副驾驶前方及门板侧面，还有氛围灯的配备。在哈弗初恋的价位区间来说，这样的配置水平是完全领先的存在。
在智能化配置方面，哈弗初恋给到的配置也同样亮眼。情绪识别系统、情景智能系统、人脸识别+声纹ID解锁以及具有非凡意义的车主成就系统的配备，都刷新了人们对于小型SUV配置的固有概念。不仅如此，新车还搭载了64色氛围灯+娱乐系统、全场景L2级自动驾驶+360°自动泊车以及三屏智慧联动等功能。
想要吸引年轻消费群体，除了造型配置要出色，动力上的表现自然不能落后。哈弗初恋搭载了一套1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为210·m，与之匹配的则是七速双离合变速箱。值得一提的是为了提升整车刚性与操控性，哈弗初恋搭载了原厂平衡杆，这在同级别中可以说是绝无仅有的。
全新一代A3L Limousine/A3 Sportback：预售价21-25万元
作为豪华品牌的紧凑型轿车，A3的市场表现一直非常强悍，深受小哥哥小姐姐们的喜爱。不过老款的A3虽然各方面都很强，唯独后排的空间一直让人诟病。如今全新一代A3除了发布常规的两厢版本，还发布了加长轴距的三厢版本，可以看出奥迪对中国市场客户声音的重视。
外观方面，全新一代A3/A3L基本延续了海外版的设计，整体依旧是我们熟悉的奥迪家族化设计，而细节处则比上一代来得更加丰富。A3L将会提供风尚版和运动版两种不同前脸设计，运动版会采用横向矩阵式镀铬格栅，而且前杠两侧的运动化条饰会更加夸张，搭配“7”字型全LED大灯组进一步彰显年轻化。
来到侧面，因为轴距更长，所以A3L的车顶线条相比海外的A3 Limousine会更加向尾部延伸，整台车看起来很自然。奥迪A3L Limousine的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距则是2680mm。A3L的轴距比海外版长了50mm，进一步拓展后排的腿部空间。
动力方面则没有太大的新意，新一代奥迪A3L Limousine将继续搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力（110kW），与之匹配的是湿式的7速双离合变速箱。
Q5L Sportback：售价42.69-49.99万元
作为一台溜背的SUV，Q5L Sportback和Q5L之间有许多细节上的差别。Sportback车型自然是要更加偏向运动风的，所以Q5L Sportback的车头几乎完全重新设计了，6边型大嘴采用了全熏黑设计，同时面积也要比Q5L上的巨大很多。大灯无论是形状还是内部的就够都有翻天覆地的变化，不变的是奥迪必用LED光源。
Q5L Sportback沿用了Q5L的锐利腰线，从车头大灯一直贯穿到了尾灯。D柱的形状因为溜背设计而发生巨大的变化，车顶从C柱顶端便一直倾斜到车尾。同时我们注意到展车四个轮毂同样采用了熏黑的设计，运动感还是非常强的。
车尾比较瞩目的是巨大的鸭尾设计，虽说这个设计并不会为车辆实在地产生下压力，可重在增加视觉上的效果。而尾灯的形状则和Q5L比较相似了。
来到车内，整个中控的布局和设计都和Q5L保持一致，而饰板的用料则略有不同，增加了类似碳纤维的面板，增加战斗气息。动力方面，Q5L Sportback极有可能沿用Q5L的动力总成和传动形式。目前国内Q5L的动力总成有40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T汽油发动机，最大功率分别为190马力和252马力。
路虎发现运动P300e：售价为42.28万元
作为新增版本车型，发现运动P300e在整体设计上并没有做大刀阔斧的改动，熏黑的车身饰条及大量空气动力学撞风口设计更搭配上最新的设计语言，档次感十足。得益于PTA架构的智能化支持，新发现神行的空调控制区采用了最新的触控式操控，对比起现款车型科技感提升了许多。除此以外，10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘也为内饰科技感加分不少。
动力上的变化才是发现运动P300e最值得细谈的亮点。为同时满足部分限牌地区人群对于拍照需求及更高层级的动力体验，发现运动P300e搭载了一套由1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统，纯电续航里程达到了54km。而在电动机与发动机的协同运作之下，能够实现最大综合马力309匹，最大扭矩540N·m的优秀成绩。不仅如此，在8AT变速箱的加持下，发现运动P300e的零百加速成绩还能够达到6.6秒，百公里综合油耗仅为2.0升。
路虎2021款揽胜运动版：售价86.48-183.8万元
看完亮点十足的发现运动P300e，更高一级别的2021款揽胜运动版也可谓是精彩纷呈。作为年度改款车型，2021款揽胜运动版在造型上继续沿袭现款车型的设计，设计感满满的大灯设计及悬浮式车顶设计自然不会缺席，溜背式的D柱及双出排气更是进一步强调了整车的运动取向。
动力方面，新车仍采用3.0T双增压和5.0T机械增压V8发动机，其中后者最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米/3500-5000rpm，搭配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱的动力布局。
新款领克01：预售18万-20万元
鉴于领克的设计水平一直全时在线，所以本轮新款领克01的外观优化无需花费过多笔墨，稳固和丰富时尚观感即可。例如：前/后保险杠样式换装了05同款的立体型格、侧裙下方追加镀铬饰条点缀、增搭大尺寸轮毂等。为满足不同消费者的个性化需求，日行灯还有深邃和简约两套风格可选。
移步车内，翻天覆地的大变化完全无审美疲劳可言，整体格调与氛围由领克01的高质感所代言，想必这是消费者最喜闻乐见的。不光12.3英寸液晶仪表、12.7英寸中控大屏、方向盘、电子档把、空调出风口等样式全面调整，同时功能键位都有针对性的布局。配置方面，该车有1600万色无极氛围系统、L2+级智能驾驶辅助、博格华纳第5代智能四驱等。
最后再来简要回望相关的账上数据，新款领克01的长宽高车身尺寸分别为4549/1860/1689mm，轴距达2734mm。至于动力则迎来核心升级，其搭载和沃尔沃T5同源的2.0T发动机，最大功率254马力和峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱；PHEV还是由1.5T三缸发动机组成插电式混动系统，并匹配湿式7DCT-H变速箱。
R汽车Marvel R：预售22万元起
Marvel R的车头设计非常夸张，就像是一款来自未来的汽车。因为是纯电车型，所以车头是全封闭的，车头LED大灯也采用了非常后现代的贯穿式设计，整个车头非常有冲击力。不过来到车身侧面，不难看出这款车和上汽之前的Marvel X有很深的联系，甚至可以看作是Marvel X的中期改款车型。
车尾同样采用贯穿是的尾灯。尾部下方的包围部分的线条非常复杂，甚至能让人联想到一些赛车或者性能车的设计。尾部中央的R标非常抢眼，成为了整个车尾的视觉中心。
至于内饰，则基本和之前的Marvel X保持一致的设计了，只不过在内饰配色上做了变化。之前的Marvel X走的是豪华风格，整个车厢是棕黄色的。而Marvel R则明显想走运动风，内饰皮质采用了深灰色，以红色的缝线点缀。Marvel R的主要革新点在于配备了斑马智行Venus2.0操作系统，更重要的是它支持5G接入，厂家称可以通过网络技术使该车日后实现L3自动驾驶。
粤公网安备 44010502000813号
