TNGA架构之下,丰田汽车的新车在整车质感上较此前都有了比较大的提升,旗下的新车也持续占领着市场销量榜的前列。为了更好地完善品牌产品序列,进一步满足不同消费者的需求,一汽丰田宣布将于10月20号开幕的广州车展
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TNGA架构之下,丰田汽车的新车在整车质感上较此前都有了比较大的提升,旗下的新车也持续占领着市场销量榜的前列。为了更好地完善品牌产品序列,进一步满足不同消费者的需求,一汽丰田宣布将于10月20号开幕的广州车展上正式亮相旗下新A+级轿车。
据悉,新车将基于TNGA架构打造而来,在整车尺寸上介于亚洲龙和卡罗拉之间,这也就意味着,新车在车身尺寸上将会比卡罗拉而言要更大一些。无独有偶,前段时间广汽丰田也宣布将于11月7号亮相旗下首款A+级轿车,其车手轴距将达到2750mm;从双方的关系来看,此款新车大概率为姊妹车型,不排除基于卡罗拉/雷凌打造加长车型的可能。至于具体信息,还需等待新车的正式亮相才能下定论。
编者说:就目前丰田的产品序列来说,A级轿车上虽然雷凌/卡罗拉都凭借着出色的整车质感及良好的口碑,赢得了大多数消费者的追捧;但对于对手日益强大的今天,这些还是不够的。为此,丰田能够在这种时候选择理智分析市场,推出一款品质优秀(基于现款雷凌/卡罗拉推测)且后排空间足够大的车型,还是非常重要的。
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