2020年9月16日,日产汽车正式向外界亮相了其下最新款跑车日产Z Proto;值得一提的是,Z Proto并不是量产版日产Z,而是Z系列的原型车。据日产官方表述,虽然Z Proto为原型车版本,但基本形态以及功能都已经定型,基本
2020年9月16日,日产汽车正式向外界亮相了其下最新款跑车日产Z Proto;值得一提的是,Z Proto并不是量产版日产Z,而是Z系列的原型车。据日产官方表述,虽然Z Proto为原型车版本,但基本形态以及功能都已经定型,基本上来说,可以认为未来将推出的日产Z系绝大多数功能即造型都与近日所亮相的Z Proto相一致。据悉,全新一代Z系最快将于明年正式上市。
与此前犹抱琵琶半遮面的状态不同,此次的发布会上日产Z Proto完全是以真面目示人;我们也得以欣赏到Z Proto的所有精妙设计。在外观部分能够看到,Z Proto整体大量致敬了Z系列的经典设计,在此之上又进行了大量突破,使得整车保证Z车系风韵的同时还能够紧随时代潮流,让不了解Z系的人也能够为之倾心。
前后大灯算得上是Z Proto在外观上颇具亮点的设计之一。在车身前方,能够看到前大灯样式非常巧妙的采用了上下双日行灯的设计,从侧面看过去很有初代240Z的神韵。而在车尾部分,大灯设计则与300ZX相仿,都采用了横形矩阵式大灯的设计,致敬意味满满。
在车厢内部,能够明显感觉到Z Proto风格上变得现代了不少,双12.3寸液晶大屏彰告世人这是一辆走在时代最前沿的跑车。再看整车风格,无论是中控布局还是档杆区域的设计,都还是能够感受到形如370Z一般的日产包裹感设计;虽然Z Proto是全新车型,但那种熟悉的感觉依然存在。除了这些以外,在中控台顶部我们还发现了圆形三联表的存在,喜欢JDM的朋友们相信不需要我过多解释了吧。
动力方面,日产表示Z Proto将采用V6双涡轮增压发动机,或为3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率或为400马力。与此同时,日产还宣布新车将继续提供6速手动变速箱及机械手刹来保证整车的玩乐属性。