近日,大众汽车宣布,其位于德国中部的茨维考工厂现已正式完成从燃油到完全纯电化的转化;自此茨维考工厂将不再生产燃油车型,未来将仅生产纯电动车型。据悉,茨维考工厂未来将为大众、奥迪和西雅特制造6款基于MEB平
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大众
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近日,大众汽车宣布,其位于德国中部的茨维考工厂现已正式完成从燃油到完全纯电化的转化;自此茨维考工厂将不再生产燃油车型,未来将仅生产纯电动车型。据悉,茨维考工厂未来将为大众、奥迪和西雅特制造6款基于MEB平台打造的车型;其下线的首款车型,为大众ID.3。
自1904年茨维考工厂建成投产以来,116年的时间里茨维考工厂累计生产了951万辆车型,从我们熟悉的大众、奥迪品牌,到历史悠久的DKW,都是在这个工厂生产而来。据悉,茨维考工厂的最后一辆下线燃油车型为大众高尔夫R旅行版;而接替它的,为大众旗下最新纯电动车型ID.3。据悉,在完成改建后的茨维考工厂未来的年总产能将达到33万辆。
编者说:在企业转型纯电动的道路上,大众一直处于行业前列,凭借着巨额成本开发出来的纯电动平台MEB,大众赢得了在未来灵活快速接壤时代的能力。现如今,历史悠久的茨维考工厂已经转变为纯电动工厂;在国内,上海安亭工厂也在全面建设准备生产MEB平台车型,同时,广东佛山工厂也在逐渐转型,为未来全面电动化做准备。大众的这一系列举措都在告诉我们,电动化,来了。
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