近日,雪铁龙官方公布了全新一代雪铁龙C4的官图及相关信息。从公布的官图能够看到,雪铁龙C4采用了一套全新的设计语言,从出来的效果来看,全新雪铁龙C4已经完成了从轿车向SUV的转变,整体风格更加偏向于溜背跨界SUV
近日,雪铁龙官方公布了全新一代雪铁龙C4的官图及相关信息。从公布的官图能够看到,雪铁龙C4采用了一套全新的设计语言,从出来的效果来看,全新雪铁龙C4已经完成了从轿车向SUV的转变,整体风格更加偏向于溜背跨界SUV。据悉,新车将在今年下半年完成正式亮相。
作为设计上总能别出心裁的法国人,全新雪铁龙C4在此前车型的基础上,将设计元素进行再演化,整车线条变得更加流畅修长,结合带小扰流板的溜背式车尾,雪铁龙C4已经正式完成了从轿车到SUV再到跨界SUV的完美变身。
除了车体轮廓上的变化外,全新雪铁龙C4最具特色的元素还在于分体式大灯的应用;前大灯部分的设计并不算非常出众,狭长的LED日间行车灯带及大面积的大灯造型设计已经非常常见;但目光转向车尾的话,能够看到雪铁龙连尾灯部分都大胆地做了分体式的处理。在常规尾灯灯腔的上方,雪铁龙C4还未其增加了一条连通C柱的灯带,实在是非常有特色的。
在车厢内部,以箱包为灵感的家族式内饰风格继续出现在了我们眼前,从官方公布的图片来看,无论是悬浮式的中控显示屏还是液晶仪表盘,都有着非常不错的现实效果。值得点赞的是,雪铁龙C4选择将空调按钮等常用按键以实体键的形式布置在空调口下方,对实用性颇有帮助。
从目前官方公布的动力信息来看,新一代C4家族将提汽油、柴油和纯电动(ë-C4)三种不同动力,但并没有公布具体动力信息。参考同平台的标致2008来看,新一代C4或将搭载了一台1.2T三缸发动机,最大马力136匹,最大扭矩230N·m,与之匹配的是6AT变速箱。纯电版车型部分搭载了一台峰值功率为163匹的永磁同步电机,三元锂电池的容量为45度,NEDC综合续航里程430公里。