日产全新奇骏曝光 将提供1.5T混动版本

近日，有海外媒体曝光了一组日产全新奇骏的效果图，新车在整体设计风格上较现款更显得方正，不过这波换代日产在造型上偏向保守，新车并未给人耳目一新的视觉观感。据悉，新车将在今年晚些时候正式亮相，并计划年内在海外上市，提供1.5T和混合动力版本。至于国产版，或许需要等到2021年。

全新奇骏采用了分体式大灯设计，其前脸仍保留了相对保守的设计风格，并没有追随时下流行的一体化前脸设计。同样，在侧面也看不到悬浮式车顶的造型，设计师倾向于利用立体感更强的造型勾出力量感。新车在前侧及后方均选用了存在感很强的镀铬下裙装饰，营造粗犷的造型风格。

尺寸方面，新车长宽高分别为4670×1810×1740mm，轴距为2750mm，轴距相比现款车型有所提升。

此次曝光的效果图包括内饰部分，同样并没有颠覆性的设计，正是这样反而更像日产这样的传统车企会选择的路线。新车仍将采用左右对称式的中控布局，方向盘D字造型进行了优化，更显运动感，加入了悬浮中控屏、液晶仪表等流程元素。配置方面，海外版全新奇骏将提供无线充电、电子手刹、一键启动等便利准备。

另外，具备跟车功能的驾驶辅助系统将在全新奇骏上得到应用。目前日产在华投产车型，在A级以上均有提供不同程度的智能驾驶辅助功能，全新奇骏所采用的系统将有望得到升级。

动力方面，全新奇骏在海外将继续搭载2.5L四缸自然吸引发动机，有消息称该发动机将经过优化进一步提升动力输出。对于国产版，据目前消息，新车将搭载e-POWER混合动力系统，这套系统将在今年内在澳大利亚进行首发，该系统中的小型汽油发动机（1.5T）仅用作发电机，为驱动车轮的电动机提供动力。

传承奇骏一直以来是传统，全新奇骏也将提供两驱和四驱版本车型，四驱版将提供包括越野、雪地、标准、节能和运动等5种驾驶模式。

编辑说：从CR-V、途观L，到RAV4，甚至包括刚刚入场的皓影和威兰达，奇骏虽然能打，但在这些对手面前，多少显得有些老迈，换代确实到了时间。虽然在国内正式迎来换代还有1年左右的时间，但总算有了继任者的消息。我们好奇的是，新一代奇骏看似保守的打法，能否扛住各方强者的压力？