近日,我们从国家工信部获得了一份北汽BJ40全新车型的申报图。结合此前官方的信息来看,此款新车上市后将被命名为雨林穿越版;顾名思义,BJ40雨林穿越版将会是BJ40家族中最为硬核的车型,原厂便标配了MT胎、铁制前后
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北汽
BJ40雨林穿越版
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近日,我们从国家工信部获得了一份北汽BJ40全新车型的申报图。结合此前官方的信息来看,此款新车上市后将被命名为雨林穿越版;顾名思义,BJ40雨林穿越版将会是BJ40家族中最为硬核的车型,原厂便标配了MT胎、铁制前后杠、氮气悬挂等硬核越野配置。
结合官方及申报图来看,北汽BJ40雨林穿越版外观整体与BJ40保持一致,但整车采用了与雨林相同的绿色;其次,前后杠更换成了更加坚固的铁制材料,私车轮眉也更加宽大且更加经济型的塑料材质;最后,则是肉眼可见的高车身以及粗壮的MT轮胎。
在越野配置部分,原车自带23段可调的氮气减震器,结合42°接近角,37°离去角,以及30°纵向通过角这组优秀的车身数据,即便是重度越野也能做到底气十足。从官方官图来看,BJ40雨林穿越版前杠已经预留了绞盘位置,虽然没有做到自带绞盘,但便利性已经非常不错了。
编者说:近段时间,市场上话题度最高的估计就是硬派越野车型了,从长城炮越野版开始,各家车企也开始为自己的越野车型配备原厂越野套件,有了“原厂加持”,在路上遇上交警也不用再担心被查,这对于越野玩家而言无疑是大好福音。
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