近日,我们从路虎中国官方处获悉,路虎旗下全新硬派SUV车型路虎卫士将于6月16日正式开启预售。作为路虎历史上的开山车型,全新路虎卫士在外形及车身结构方面都进行了较大的调整,不仅让整车更加现代、闻名,还将车身
近日,我们从路虎中国官方处获悉,路虎旗下全新硬派SUV车型路虎卫士将于6月16日正式开启预售。作为路虎历史上的开山车型,全新路虎卫士在外形及车身结构方面都进行了较大的调整,不仅让整车更加现代、闻名,还将车身结构换成了更加适合城市通勤的承载式车身。官方表示,虽然新卫士换成了承载式车身,但在优秀的车身数据、强大的车身刚性以及非常多智能辅助系统的加持下,全新卫士将成为史上最强的卫士。
据悉,本次在中国上市的卫士车型将推出适应不同工况下的专属套件;如探险、远征、丛林和都市四种版本。
在车身通过性数据上,全新路虎卫士拥有900mm的最高涉水深度、218mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。除了尺寸上的不同外,最大的区别在于110版本将全系标配空气悬挂,而90版本为普通悬挂。
在动力方面,路虎卫士同推出2.0T直列四缸及3.0T V6发动机两种版本;前者根据调校不同动力分为200匹、240匹及300匹三种;3.0T V6版本则搭载了48V轻混技术,最大马力达到了400匹。
编者说:对于卫士这款历史悠久且地位重要的车型来说,车身结构由非承载换向承载式是让很多人接受不了的。从两个角度上来看,第一全新卫士的车身最大抗扭刚性达到了30000Nm,在这个数据之下,体现的是非常高的抗扭矩能力,即便是承载式车身,也不会弱于传统的非承载式车身;此外,非承载式车身能够带来更好的乘坐舒适性,这对于更多买卫士通勤代步的人来说,是非常大的福音。所以无论是从哪个方面上来看,卫士都是全新进化的卫士,要越野,比以前更强,要通勤,每日通勤也不会感到不舒适。所以,放下对传统的执念,静候售价公布就好了。