宏光家族又增猛将 五菱新能源微型车正式定名宏光MINI EV

今日，上汽通用五菱正式对外宣布，五菱首款四座新能源车型命名为宏光MINI EV，新车采用两门四座布局，轴距1940mm，后排放倒后可拥有超过0.74立方米的尾厢空间。动力方面，新车将搭载一台最大功率为20千瓦的驱动电机，采用华霆（合肥）动力的三元锂离子电池组。

回顾宏光MINI EV，作为一款定位城市内通勤的纯电微型车而言，大空间利用率及紧凑车身都是能够加分的项目。从官图能够看到，新车采用了日本地区较为流行的K-Car框架，整车方方正正，宛如一个小方盒子一般；这种设计在带来优秀外观体验的同时，也带来了颇为出色的空间利用率。

从此前工信部公布的信息来看，新车，新车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，结合起四轮四角的设计，相信在走街串巷是能够提供非常不错的灵活度。

新车内部采用了非常富有科技感的设计理念，所有的元素线条皆以简洁为主，座椅、门把手附近还有象征着科技的淡蓝色点缀，很能给人好感。值得一提的是，新车内部采用了一款全液晶的仪表盘，加上悬浮式的电子档杆控制区，让人仿佛置身于宇宙飞船中，很能给人好感。

车内部分，新车相比上汽通用五菱旗下电动车宝骏E200，纵向空间增长了不少，安排双排座布局。后排支持整体放倒，倒后扩展了后备厢空间，进一步提升实用性。宏光MINI EV的中控设计保持与E200相似，就目前发布的官图来看，新车或不提供中控屏幕，不过考虑到这台车女性用户也不少，它有望和E200一样，通过液晶仪表盘提供倒车影像功能。

据官方介绍，宏光MINI EV内部还有设置多达12处储物空间，从而提升用车便利性。这一点来说，作为集团旗下二代微型电动车产品，宏光MINI EV在实用性上提升不少。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。通过计算得其电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。

编者说：在名字、外观及内饰都已经向外界公布的情况下，宏光MINI EV想必已经获得了一部分人群的关注。从车型定位上来看，宏光MINI EV售价方面自然无需担心，唯一需要关注的就是，宏光MINI EV在续航部分到底能交出怎样的一份答卷呢？