随着疫情的爆发，中国的购车需求在这段时间被压至冰点。从中汽协最新发布的2020年2月销量数据来看，受新冠肺炎疫情的影响，2020年2月国内乘用车零售销量同比大跌80%。需要注意的是，虽然销售端遭遇“黑天鹅”；但别忘了中国还有着2亿辆的汽车保有量，在这背后，是庞大的售后需求，并且这种需求不因疫情而改变。
对于车主而言，疫情期间去做保养维修是一件充满着纠结与无奈的事情，一方面来说车坏了就得修，到了保养期限就得换机油；但去到4S店就免不了把车交给不同的人，运气不好的话车内还会留有病菌，大大增加了车主的用车风险。
为此，我们决定再一次向4S店进发，实地探访疫情期间4S店的售后工作较平时有何不同，防疫措施是否做足，车主能否安心将车交给4S店。
准备工作
与探访销售工作不同，想要到4S店售后区域进行探访就需要有车去实实在在做项目；否则别说深入探访了，连4S店的大门都进不去。好在公司别的不多，车倒是从来没缺过，在我的个（ku）人（ku）魅（ai）力（qiu）下，我在公司找到了五辆不同品牌的车型做我的“小白鼠”。这五辆车分别是本田、领克、奥迪、福特以及斯巴鲁；也分别代表了合资品牌、自主品牌、豪华品牌以及小众合资品牌。
这次的探访目的很简单，就是想看看各大4S店在疫情期间有无作出相应安心措施以及措施是否有效。事不宜迟，马上和我一起来看看各大4S店都有着什么样的表现吧。
本田
第一位出场的是大家都非常熟悉的超跑本田GK5，在与4S店联系并预约好保养后，我们马上驱车前往4S店。作为本期第一家接受检验的4S店，也是市场保有量最高的车型，会有什么样的表现呢？一起来看看。
来到4S店并表示需要常规小保养后，4S店的工作人员很热情地接待了我们，在经过车辆检查及交接后，便引导我们进入4S店内进行项目确认。通过观察能够看到，一进门处便在最显眼的地方放置了免洗消毒洗手液与纸巾供我们使用，工作人员也很主动点地引导我们使用洗手液；此外，在大门口还设有专门的废弃口罩丢弃处，总体措施做得还是非常到位的。
人员保护措施做到位了，再来看看车辆保护如何。经过全程跟踪，能够看到4S店仅在车辆座椅处放置了一层非常薄的塑料薄膜；档把、方向盘等手掌高频接触部分皆无保护措施。
经过全程的追踪，车辆自进入4S店将钥匙交给接待人员后，共有5名不同人员接触并进入车内，这个过程中并无特别防护措施。对于车主而言，整个过程还是比较令人担心的，虽然人员的防护措施都已经做到位；但在车主几乎不会注意的地方，这家4S店却没有做任何消毒措施。
人员接待：⬤⬤⬤⬤◯
车辆防疫：⬤◯◯◯◯
总评：⬤⬤◐◯◯
领克
第二辆车是我们“性能测试总监”的领克03。有意思的是，领克03并不是去做保养，而是去4S店免费更换“N95级别”空调滤芯；也就是说，领克03去4S店就是为了提升车内抗病毒能力的。那领克4S店表现能不能令我们满意呢？让我们一探究竟。
来到领克4S店，售后区大门处立着一块醒目的“已消毒”标志，在入门处及售后台面处都有酒精、免洗消毒液等防疫用具，结合门店内外一尘不染的环境，不得不说领克4S店在卫生安全上还是很能给人好感的。
当我们提出想进到售后车间内的请求时，被工作人员以疫情期间不便进入车间内为由给拒绝了。经过了解后，工作人员告诉我每一位售后工作人员每天都将进行三次体温检测；为避免到店顾客进入车间带来的潜在风险，4S店售后车间自疫情起就已经谢绝车主进入。
对于没能进入车间参观，我的心中还是抱有些许的遗憾；毕竟我没办法知道车辆进入车间后有多少人经手，是否有经过消毒，车辆防护措施做得如何。为此，我也只能够安慰自己，我能看到的地方领克4S店都已高标准呈现给了我，相信车间内也能有一样的标准。
人员接待：⬤⬤⬤⬤◯
车辆防疫：未知
总评：未知
福特
接下来是我们公司的工作车经典福克斯。进到4S店后，发现店内的售后工作区为减少传染的可能已作暂停开放处理，无论是沟通还是项目确认都只能够在门外进行；除了沟通不便外，店内也未设置任何消毒用具供到店车主使用，对于这一点，我还是有些失望的。
诚然，店内未设置消毒用具让我有些失望，但我很快便发现了惊喜——接车工作人员均佩戴了一次性手套。相比起别的店设置消毒用具的行为，我个人更欣赏福特接车人员佩戴一次性手套的行为，因为一次性手套能够很好地隔绝他人与自己车辆的接触，如此一来即便对方存在潜在危险，也能够将病毒挡在手套内，这比消毒用具可要实在的多。除了工作人员佩戴一次性手套外，福特4S店还在到店车辆的座椅、方向盘及档把上都装上塑料薄膜，再一次降低了车内的潜在风险。
在经过需求沟通后，工作人员并不是直接将车辆开到工位上，而是先将车辆开到专门的消毒区，对来店车辆进行除菌除醛与臭氧消毒后才驶向工位。与车间内工作人员沟通后得知，消毒区与这两台消毒机是疫情发生后添置的，为保护车主及店内工作人员，每一辆进店车都会先做免费的消毒工作，然后才进行售后服务。
从取车到还车，福特4S店都表现出了很强的专业性，对于防疫工作也准备地很到位，消毒剂、一次性手套、一次性覆盖薄膜，所有工作都几乎完美，很能够让人放心。
人员接待：⬤⬤⬤⬤⬤
车辆防疫：⬤⬤⬤⬤⬤
总评：⬤⬤⬤⬤⬤
奥迪
接下来是这次测试中唯一的豪华品牌车型奥迪A3。作为豪华品牌，我自然对它有着不一样的期待；期待奥迪能够拿出豪华品牌该有的豪华水准；期待着奥迪能有些不一样的东西呈现给我们。
就在我准备出发前往4S店时，4S店方面率先发送了短信给车主陈函，表明店内针对疫情已经推出了免费上门送取车保养服务，这对于众多车主而言无疑是个利好消息。
忘掉那封短信，我继续驱车来到奥迪4S店。到店后工作人员热情接待并将我引到至工位，在与我确认售后项目之前，还主动推荐我使用台面上的消毒洗手液；与此同时，我观察到奥迪售后每一个工位都放置了一瓶消毒洗手液，对于到店车主而言，桌面上的洗手液还是很能给到安全感的。
车辆方面，或许是为了豪华感，奥迪并没有使用一次性塑料薄膜，而是使用带有奥迪Logo的覆盖套。在我看来，这种覆盖套虽然质感与高级感都远超一次性薄膜，但在这种特殊时期里却容易造成交叉传染，对于我来说是有些不可接受的。
当工作人员将车辆驶向交车工位，我心中也已经做好准备给奥迪一个最低分时，工作人员提醒我还需要等待10分钟。原来，当车辆完成所有工作准备交车时，还会免费进行一次车内臭氧消毒；如此一来，即便前面防护措施做的再不好，当车辆交给车主时，还是能够保证车内的安全性。
想到这，我在心中给了奥迪一个99分。为什么是99分？因为奥迪的小保涨价了，从去年的800涨到1000，气不过就扣了一分。
人员接待：⬤⬤⬤⬤◯
车辆防疫：⬤⬤⬤⬤⬤
总评：⬤⬤⬤⬤◐
斯巴鲁
最后一辆车，也是这里面最小众的车型——斯巴鲁BRZ。到店以后，发现斯巴鲁4S店的装修风格及人员服装都是比较朴实无华且过时的；换句话来说，斯巴鲁4S店在这些地方是没有做到与时俱进的。装修及理念可以老土，但防疫工作不能老土，斯巴鲁4S店的防疫工作有没有做到与时俱进呢？
进到店内，工作人员很快出来门口迎接并耐心了解我们的需求，然后再引导我们进入店内进行项目确认并测量到店人员体温。能够观察到，店内每一个售后工位上都放置有一瓶免洗消毒液；除此以外，并没有看到有其他的防疫用具提供。
车辆方面，工作人员仅在方向盘及座椅处套上了塑料薄膜，在一定会触摸到的档把处却没有做任何的防护措施，略微有些失望。这就像家里的围墙建了一万米高以保障安全，却忘了下面有一块能够通行的漏洞；如此一来病毒还是能够大摇大摆进到车内。
在我们准备离开时，工作人员送了一个橡胶手套、一次性口罩以及75%酒精喷雾给我们，这几家4S店中只有斯巴鲁提供了这些防疫用具。但话又说回来，斯巴鲁送的防疫用具很能给人好感，但我们需要的并不是这些，而是维修保养过程中的安心。从总体表现上来看，这家4S店还是有所欠缺的。
人员接待：⬤⬤⬤⬤◯
车辆防疫：⬤⬤◯◯◯
总评：⬤⬤⬤◯◯
总结
在体验的5家店中，不难发现4S店对于车主经常去的地方如前台、售后工位等地方都有提供相应的防疫工具；对于车主而言，这部分的工作是能够令人安心的。遗憾的是，面对车主们很难发现的车内区域，不同4S店的策略就有些良莠不齐了，有常见区域套塑料薄膜的，还有入厂先来个高质量消毒的；但这些都不能够给到车主安心的感觉，对于车主而言，最重要的不是入厂有没有消毒，而是离开车间交到我手上时车内有没有做好消毒，我敢不敢进到车内放心的触碰及呼吸。
在体验完这5个具有代表性的品牌4S店后，能够给出一个结论，那就是送车维修保养的时候，如有可能尽量自己携带酒精棉片或酒精喷雾，绝大多数的4S店都不能够保证在交车时车内还能保持无菌状态。所以，为了自己及家人的安全，维修保养可以，但一定要自己准备好内饰的消毒工具。
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