雷克萨斯公布2019年在华销量 破20万辆增长25%

双20第二个工作日，雷克萨斯官方发布了2019年销量数据，2019年12月雷克萨斯在华销量为20282辆，比2018年同期增长了76.5%；2019年累计销量达到200521辆，同比增长了25%。新的一年，雷克萨斯将在华正式推出全新MPV车型雷克萨斯LM，新车将在1月10日公布预售价并接受预订，在2月24日正式上市。我们更关注的是，罚款风波后，雷克萨斯旗下车型是不是还会延续加价操作？

2019年在华销量突破20万辆

在整体销量下降8%左右的中国车市，豪华车市场并未受到冲击，反而大有增长的势头。从市场份额来看，2019年前11个月，豪华车细分市场份额为10.8%。业内人士分析认为，2019年全年豪华车市场规模有望突破300万辆，市场份额首次突破10%，豪华车品牌销量与市占率双提升没有悬念。

消费升级带来的豪华车市场增长提速，也是豪华品牌“攻城略地”的最佳时刻。雷克萨斯以全系车型进口的操作，不但没有终端让利，还因加价被举报垄断，实现同比增长25%，突破20万辆，估计就连BBA也要傻眼。

要说雷克萨斯成功的原因呢？我们第一时间可能会觉得品牌调性做得太好了，抓住了精英阶层文化复兴的核心价值观念，主打文化牌，妥妥的高调性，圈住了对价格最不敏感，最重视品质的那一圈人。然而，再细想一下，品牌调性靠什么吹起来？还是得产品有点实力。

产品方面，还是丰田独门HEV帮了大忙。根据数据，雷克萨斯混动车型2019年12月销量达到7823辆，占当月销量的38.6%，全年混动车型销量达到69027台，同比增长了39.3%。

另外，在二线豪华品牌的竞争中，凯迪拉克与雷克萨斯尤为胶着，不久前，凯迪拉克发布了2019年销量数据显示，其2019年在华累计销量达到212507辆，还是以1万辆的优势领先。

2020年新车 MPV雷克萨斯LM

埃尔法的传奇，让雷克萨斯LM备受看好。新车于2019年4月亮相上海车展，计划于今年2月24日正式上市。售价方面，目前只能等1月10日官方公布预售价了，作为参考，台湾地区售价折合人民币为76.75-109.53万。入华预计要高于这个定价，毕竟在国内，埃尔法定价已经是77.20-85.60万元，雷克萨斯LM在品牌上要高于埃尔法，价格估计要往上走一档。

雷克萨斯LM是该品牌豪华MPV品类中的旗舰车型，也是雷克萨斯品牌的第五款旗舰产品。LM的整体外观设计延续了丰田高端MPV埃尔法的造型轮廓，在众多外观细节上秉承了雷克萨斯的家族式设计语言。而LM作为旗舰车型的新作，也将继承了雷克萨斯具有匠心精神的造车理念。

LM内饰设计比较简约，秉承了雷克萨斯一贯的设计风格。无论是内饰的设计细节还是各部位的做工用料都非常考究。LM车内的前后排独立空间，由中国传统屏风的设计获取到灵感，用玻璃屏窗完全隔开前后排的交叉区域，为后排乘客营造出私密的个人空间，屏窗还可以升降并调节透明度。这台车还首次采用“银水墨”饰板，在内饰中融入中国山水画的意境，让传统写意山水的笔墨与宣纸的纹理。

据介绍，雷克萨斯LM采用四座布局，配备宽大的行政座椅，加上摆动阀式减震器和舒适性调校的悬挂，保证了驾乘体验的平稳舒适。此外，后排还设置了26英寸显示屏，可以其他智能设备连接，配合19扬声器和双层降噪玻璃，营造了一个移动视听空间。