不久前,菲亚特-克莱斯勒(FCA)与标志雪铁龙集团(PSA)正式对外宣布,FCA监事会和PSA董事会一致同意两家公司以50:50的方式实现全面合并,至此全球第四大汽车公司正式诞生。
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不久前,菲亚特-克莱斯勒(FCA)与标志雪铁龙集团(PSA)正式对外宣布,FCA监事会和PSA董事会一致同意两家公司以50:50的方式实现全面合并,至此全球第四大汽车公司正式诞生。
就在这一消息发布后不久,FCA集团CEO Mike Manley在其第三季度电话会议上表示:“随着资金投入的降低,阿尔法·罗密欧的研发资金也将相应削减。”未来,阿尔法·罗密欧的产品将被“合理化”分为四种型号,包括Giulia、Stelvio、Tonale和一款疑似小型SUV(B级SUV)车型。
这意味着,经典跑车ALFA GTV和ALFA 8C车型的复活事宜将被搁置,同时Giulietta和一款中大型SUV也暂时不会发布。此外,目前在售的Giulia和Stelvio将在2021年进行中期改款,长轴距版本依然不会提供。
FCA在2018年公布的2020年产品规划,其中包括ALFA GTV和ALFA 8C车型、Giulia、Stelvio的长轴距版本以及一款中大型SUV
FCA在2019年第三季度财报中公布的未来产品规划
不仅如此,阿尔法·罗密欧还计划推出两款新能源车型。其中包括在2021年发布Tonale的量产版车型,该车定位为紧凑型SUV,并采用插电式混合动力系统,其概念车型已于2019日内瓦车展正式亮相,定位上或替代阿尔法·罗密欧Giulietta在车系中的位置。另外在2022年,阿尔法·罗密欧还将发布一款纯电动SUV车型,定位疑似小型SUV。
来源:汽车之家
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