而据外媒报道,日前大众集团正在与其他制造商进行谈判,计划开放其另一项电动化平台技术——PPE平台(Premium Platform Electric)。
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大众汽车集团一直乐于分享其在电动车领域的研发成果,今年的日内瓦车展,大众就宣布开放其耗资70亿美元(折合人民币500.34亿元)研发的MEB平台。而据外媒报道,日前大众集团正在与其他制造商进行谈判,计划开放其另一项电动化平台技术——PPE平台(Premium Platform Electric)。
PPE平台由奥迪与保时捷合作开发,未来在大众集团内将供给奥迪、保时捷、宾利等豪华品牌使用。外媒表示,目前包括阿斯顿·马丁、迈凯伦和玛莎拉蒂等品牌均对PPE平台有浓厚的兴趣。
大众集团之所以如此乐意于开放其在电动化领域的知识产权,一定程度上是由于高昂的成本。按照规划,大众将在电动化领域投资700亿欧元(折合人民币约5491.71亿元),其中500亿欧元(折合人民币约3922.65亿元)用于采购动力电池,200亿欧元(折合人民币约1569.06亿元)用于生产电动汽车,共享平台则能够明显降低电动车生产成本。
今年法兰克福车展前夕的大众之夜,大众MEB平台的首款量产车型ID.3正式首发,该车造型精致前卫,搭载150kW(204PS)的驱动电机,提供45kWh、58kWh以及77kWh三种电池容量规格,WLTP工况续航分别为330km、420km和550km。而PPE平台的首款车型最早将于2022年亮相,保时捷全球执行董事会副主席麦思格此前在接受采访时透露,保时捷首批基于PPE平台打造的车型将是Cayman和Boxster的纯电动版本,或于2022年正式上市,保时捷还计划基于PPE平台推出纯电动Macan。
来源:太平洋汽车网
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