新车评网原创 转载须注明出处 【撰文:许恒生】 曾记得奇瑞尹同跃说过,奇瑞要“先做大再做强”。此次走访4家一线自主品牌,一轮探营下来,发现奇瑞的规模确实最大,而且目前规模还在往上递增,确实有“老大”风范
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奇瑞探营
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【撰文:许恒生】
曾记得奇瑞尹同跃说过,奇瑞要“先做大再做强”。此次走访4家一线自主品牌,一轮探营下来,发现奇瑞的规模确实最大,而且目前规模还在往上递增,确实有“老大”风范。
企业要做大,先将规模做大,生产更多类型的产品,确实这是个必经的阶段。奇瑞在“大”层面的势头不错,从零开始到现在下线车辆突破200万辆,仅用了10余年时间,尤其从100万辆做到200万辆,只花了2年时间。
但企业要“强”,却不是光靠规模大就能做好,做出来的产品还有清晰准确的定位。大众、丰田这些汽车大鳄规模庞大,但它们的产品同样有清晰准确定位,这才足以称“强大”。而坚持规模紧凑的本田,它们靠的就是精准的产品,才足以被称为“强”。
奇瑞显然不会甘做小,但我想说的是,奇瑞不光要注重“规模大”,现在也要开始注重做“强”,希望它推出的每一款产品定位清晰,都有独特性、代表性,提升产品力。待产品“强”了,让人信赖了,这时候才有能力将“大”更上一层楼,真正地向大厂靠拢。
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