奥迪深圳发布会：除了奥迪Q8和e-tron，还要登月上天

奥迪Q8

今晚（6月5日）奥迪官方于深圳发布家族首款轿跑SUV——奥迪Q8量产版，亦可将其看为Q7的轿跑版本，据悉奥迪Q8车型将于明年年初推出搭载3.0 TFSI发动机和48V轻混合动力系统的汽油版车型。

新车的整体造型和最早的Q8概念车基本维持一样，采用最新的家族式风格设计，最明显的就是前格栅与新奥迪A8造型相同的8边形大中网，加上引擎盖上隆起的线条，整车看上去运动风十足。

车身尺寸方面，Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，奥迪Q8车身长度相比Q7短66毫米，但宽度增加了27毫米，在轮廓上带来更低矮的视觉效果。

奥迪Q8有着高达254mm的离地间隙以及直径达795mm的轮毂，尾部方面，一体式尾灯及倾斜的尾门/尾窗营造了动感的轿跑SUV姿态。

内饰方面，Q8同样维持和A8相同的风格设计，采用三块屏幕组合而成，中控上方是一个10.1英寸的显示屏，用于控制信息娱乐系统和导航系统。下方的8.6英寸显示屏则负责空调以及文本输入等功能。12.3英寸的液晶仪表盘当然也会出现在Q8上。另外Q8全系车型标配自适应悬挂系统、19英寸轮圈、LED大灯、升级版导航MMI系统和双区自动空调系统。

奥迪Q8采用了48V轻混技术，动力方面，首先推出的是3.0L柴油发动机，最大功率286马力，最大扭矩600牛·米。官方公布的百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时，之后还会推出3.0L涡轮增压汽油发动机车型。变速箱方面匹配8速自动变速箱，另外全系车型都标配quattro四驱系统，前后悬架均为五连杆独立悬架。

【奥迪Q8内部组合空间】

【车身设计图】

【无框车门设计图】

【中控设计图】

奥迪e-tron

奥迪e-tron原型车,最高续航里程可达500公里。开始量产之前，近250辆开发车辆将在全球各地极端条件下完成测试。

奥迪e-tron原型车在特殊伪装下是一款运动型豪华SUV。适合长途旅程的续航里程和多种充电选项，让用户可以安心在纯电动情况下行驶，而无需担心电力不足。奥迪e-tron原型车的量产版是能够在高达150千瓦的快速充电站充电的车型，30分钟内即可充满，电动quattro将全时四驱系统带到一个新时代，确保全地形强劲性能。据悉奥迪e-tron量产版将于2018年底在欧洲上市。

奥迪公布了未来的发展计划

据悉，奥迪计划在2025年销售80万辆新能源车型，同时在未来5年中将会推出7款新能源车型，其中包括将在2019年国产的全新A6L/A7/A8L的e-tron车型以及2020年国产的奥迪e-tron车型。

同时，奥迪将在年内投产长春Q工厂、华东基地、华南基地二期以及华北基地将正式投产，预计在2020年总产能超过100万辆。

奥迪登月

奥迪lunar quattro月球车正式进入登月倒计时，计划于2019年开始其登月旅行。2015年年初，奥迪宣布与德国太空旅行科研团队“PTScientists”建立了合作关系，整合利用双方的技术优势，并在谷歌Lunar XPRIZE探月竞赛的资助下，最终将月球车送上月球。在帮助“PTScientists”团队研发和改进登月装置的过程中，奥迪毫无保留地提供了包括quattro全时四驱技术、ultra轻量化科技、e-tron电动科技，以及设计等方面积累的相应经验与知识。