TLX-L配置分析：豪华加长新丁，能否用配置阵容打动你？

12月28日，广汽Acura全新TLX-L全国范围内正式上市了，共推出5款不同配置的车型，指导价27.98万~37.98万元。新车评两个当家车评人稀饭和柳笛也先后试驾了全新TLX-L，回来后都对这台车的机械素质赞不绝口，消费升级的稀饭更是连声强调想用全新TLX-L换掉自己的旧车，看来全新TLX-L的产品实力是值得肯定的。

颜值即正义，外观确实有贵气

车评人柳笛之前曾引用沃·兹季硕德的名句：没有颜值，再厉害的车也卖不动。

颜值上失了分，消费者自然不买账了。

这次的全新TLX-L在这方面看来是取了巧，对颜值起至关作用的钻石样式Jewel Eye全LED大灯，以及钻石五边形前格栅都是全系标配的。

而且在加长125mm后，相比以往别家的加长车型，全新TLX-L反而看着各种线条更加舒展，不会有加长车的臃肿感，我觉得长轴版的TLX-L比TLX好看得多。这一点很重要，颜值即正义，现在的热销车型没有一款是不好看的。加长后的全新TLX-L有了更雍容的气度，横向对比，英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L、甚至是奥迪A4L都没有这种感觉。

价格没有吸引力？看看配置再说。

回到全新TLX-L本身，官方给出的指导价是27.98-37.98万，全系搭载2.4自然吸气发动机，最大马力高达208匹。与之匹配的是带液力变矩器的8速双离合变速箱。我们来看看在花了这些钱后，全新TLX-L给我们提供了什么。

通过配置表可以发现，售价低于28万的畅享版，标配的配置其实已经满足一般的用车需求。像LED大灯、ANC主动降噪、ARD振幅自适应减震器、多视角倒车影像和大家钟爱的全景天窗这些享受型配置，全新TLX-L是全系标配的。不过对于这个级别的消费者来说，舒适型配置的需求绝不会满足于此，我们往下一个配置看。

高一级的悦享版，比最低配贵了2.9万元。车门礼宾灯、全车多出两个USB口、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、外后视镜电动折叠／加热功能、HSS远近光智能切换、泊车雷达以及讴歌Acura Watch整套的前瞻未来智能安全系统，包括带低速前车跟随功能的ACC巡航和主动刹车等功能。从多出的价格和配置来看，这2.9万花得并不亏，再结合全新TLX-L针对的目标消费群体（我认为是都市高级白领），这些便利性置很能解决对用车上的不便，比如PSS泊车雷达更能避免停车时可避免的剐蹭，主动安全配置可以支持城市道路上的半自动驾驶。

再贵2.1万的尊享版属于全系的中配，外观上主要的变化在于增加了LED的前雾灯。更重要的是，在这个配置上，稀饭赞不绝口的PAWS四轮精准转向系统终于加持了。轮毂也从17寸升级为18寸。

来到车内，座椅从皮质变成真牛皮，还增加了氛围灯。这么一来豪华感无疑是进一步提升的。

而接着要说的全系的次顶配：智享版，指导价为35.88万。比起上一个配置，智享版主要多了鲨鱼鳍天线、双层隔音玻璃、后排老板键、讴歌的AcuraLink智能互联和导航系统，USB接口更是毫不吝啬地增加至5个。

而最重要升级，其实是车内的ELS录音室监听级音响和后排多媒体控制系统。配合ANC主动降噪，要显现出这套音响的功力应该是轻而易举的，而且后排中央扶手上的控制面板，也给了后排乘客对这套音响播放内容的控制权，进一步增加后排的“尊严”。

那么作为全系的旗舰车型，37.98万的钻享版，配置上有什么奢华的呢？基本上全是舒适性配置，后排电动遮阳帘、方向盘加热，还有南方很需要的座椅通风功能，副驾方向调节从4向升级到8向。

后排座椅的升级就更是丰富了，增加了座椅角度电动调节和加热功能。外观上增加了外后视镜自动防眩目和迎宾灯，车尾也配上了扰流板。驾驶上，SVC全景影像系统和BSI盲区监测系统也加持了。可以说，这台顶配涵盖了这个级别你能想到的所有配置。

总结：

把全新TLX-L全系的配置分布和价格进行一番整理后，你会发现每个配置和它对应的价格都具有自身的合理性。而且考虑到讴歌品牌在可靠性以及质量方面的口碑，我想也不用我多说了吧。其实从多个维度来看，全新TLX-L车本身不存在问题。在我看来，这5个配置都有选择它的道理，不过如果一定要我选择一款，我会选择中配，尊享版。