WEY VV5s配置价格分析：对，低配已经“超豪”！

8月31日，WEY的第二款车型VV5s正式上市。定位紧凑型SUV，动力上搭载了一台2.0T发动机，最大功率145kW（197PS），匹配7速湿式双离合变速箱。新车共推出搭载2.0T一种动力版本的两款车型，售价区间15.0～16.3万元。

车型概述

从WEY问世那一天起，车坛就有赞有弹，其中关于油耗和品牌定位争议最多。VV5s是WEY旗下的第二款以豪华SUV为定位的产品。外观方面，作为WEY旗下第一台紧凑型SUV，VV5s实在是把“家族化设计”推向巅峰，它的外观到细节和VV7几乎一模一样，就像俄罗斯套娃，除了大小，其他毫无区别。

如果不把VV5s和VV7同时摆在一起，你几乎不能快速区分眼前到底是什么车。来到车厢，WEY也无不贯彻"套娃"理念，跟VV7内饰保持高度一致。根据阿山首试的反馈，WEY在外观内饰的豪华感营造上的功力还是值得认可的，而这也是国内消费者对车产生好的第一印象的重要依据，WEY真是摸透了国内消费者的心。

新车长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。经过对比我发现VV5s的外观尺寸与豪华品牌的Q3，GLA非常接近，也算是从尺寸上和豪华品牌沾边了。就目前WEY VV5s这样自主豪华品牌紧凑型SUV的定位来看，在国内市场还真没什么直接竞争对手。配合15.0到16.3万的指导价，VV5s对消费者还是有一定吸引力的。

车型推荐

VV5s的售价区间为15.0-16.3万元，结合阿山的试驾反馈来看，价格还算合理。因为全系的动力总成相同，只需要对比高低配的配置就可以轻松做出选择了，所以我们从最入门的超豪型开始分析。首先看下详细配置表：

从配置表中可以看到其实15万元的超豪版其实已经非常对得起它“超豪”的名号，配置相当丰富，其中比较出彩的有无钥匙进入、一键启动、多功能真皮方向盘、分区自动空调、全景天幕、负离子空气净化器、定速巡航、自适应巡航、倒车影像、前排座椅加热、USB接口、12扬声器Infinity品牌音响、智能语音识别、流媒体广角内后视镜、9英寸液晶显示屏、GPS智能导航系统、WEY智享互联等。

对于这个级别的买家来说，以上配置已经完全够用，其中12扬声器Infinity品牌音响，流媒体广角内后视镜和自适应巡航这样的配置已经属于超班的存在。

再看看比超豪版要多花1.3万元的旗舰型都多了哪些配置，分别是：20英寸鲸骨式铝合金黑色轮毂，12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表，LKA车道保持，LDW车道偏离预警，半自动泊车辅助和外后视镜倒车记忆辅助。

首先可以明确地指出，全液晶仪表和更大的轮毂以及更薄更宽的轮胎只在颜值上有正面效果。而更宽更薄的轮胎甚至会为滤振舒适性和燃油经济性带来负面影响。

LKA车道保持，LDW车道偏离预警，半自动泊车辅助和外后视镜倒车记忆辅助这些安全配置，对于1.3万的差价来说不算贵，不过因为VV5s的起步价就已经15万元了，而且这几个配置对城市用户来说用的概率也不是很多，所以为了这几个配置再多花车价百分之十的差价确实需要点勇气。看到这里，还是否值得多花1.3万大元购置以上配置，各位心中已经有了答案了吧。

值得一提的是VV5s还为低配车型提供了一些选装选项，比如高级运动真皮座椅和主驾座椅通风，分别是2000和1000元，其中主驾驶通风座椅建议南方的用家还是选上吧，原厂的总比汽配城的多一份保障。

总结：

看到这里，我可以给出明确的答案，就是低配的超豪版性价比更加突出。就像阿山说的，十来万的车是买来用的，务实最重要，而超豪版的配置水平已经非常高，完全满足日常需要。拥有更多花哨的配置，更霸气大轮圈和液晶屏的旗舰版，感觉就像是提升产品形象的存在，我并不推介用户为之买单。