生于赛道，驰于公路：保时捷新款911 GT3中国首秀

8月25日，保时捷携旗下多款重磅车型亮相第20届成都国际车展，以卓然之姿，诠释品牌“生于赛道，驰于公路”的独特价值。首次在中国亮相的新款911 GT3将日常驾驶与赛道乐趣融于一身。堪比赛车的强悍性能和系统化轻质车身，为消费者带来无与伦比的驾驶体验。即日起，新款911 GT3正式登陆中国市场，制造商建议零售价为人民币2,028,000元。另一款极具吸引力的车型是拥有全新车身设计的Panamera Turbo Sport Turismo。凭借4+1座椅布局理念和宽阔的乘坐空间，这款车为钟情豪华轿车Panamera车系的消费者提供了更为多元的选择。

此外，911 Turbo S Exclusive Series、以及久负盛名的中置发动机跑车718 Cayman等车型均悉数亮相，完美彰显了保时捷不懈追求极致性能、至臻设计和驭风乐趣的品牌魅力。

“赛道基因早已深植于保时捷品牌的血液中，凝聚在每一台车型中。这正是保时捷吸引越来越多车迷的魅力所在。”保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生（Mr. Franz Jung）表示：“保时捷中国车主俱乐部在成立的短短四个月内，已拥有近800名会员。未来，我们将引入更多释放保时捷跑车赛道潜能的魅力之作，点燃车主的运动激情。”

保时捷对赛车运动的执著，源于其致力于打造未来跑车的梦想。在将近70年的时光淬炼中，赛车技术移植始终是保时捷跑车拥有巅峰性能的关键。新款911 GT3毫无疑问成为保时捷将赛道技术应用于公路跑车的最佳证明。这款高性能911车型搭载与911 GT3 Cup赛车相同的4.0升水平对置式发动机，采用与赛车相同的测试跑道和生产线完成其研发和生产过程。这款功率达368 kW（500 hp）的高转速自然吸气发动机扭矩可达460 Nm。得益于3.88 kg/kW（2.86 kg/hp）的重量功率比，新款911 GT3 可在赛场上施展出令人惊叹的实力。配备专为GT车型调校的7速保时捷双离合变速器，这辆双座跑车从零加速到100 km/h仅需3.4秒，最高时速达318 km/h。此外，重新设计的底盘采用系统化轻质结构，并配备后桥转向系统，可将发动机磅礴的动力转化为超凡的驾驶动态。

新款911 GT3的内饰专为尽享极致驾驶体验而度身订制，营造出强烈的赛车运动风格。该车配备源于918 Spyder的GT运动型方向盘和带机械式前/后调节功能的保时捷运动型座椅升级版，助力驾乘者纵情享受这款跑车的动态性能。而座椅头枕缝制的铂金灰“GT3”标志则彰显了这款车的独特身份。

在无数次的锐意创新中，保时捷总能为消费者带来一款款打破格局的巅顶力作。于2016年面世的全新Panamera，以前所未有的独特方式将跑车的运动性与豪华轿车的舒适性完美融合。13款衍生车型各具特色，从多个维度进一步挑战运动型豪华轿车的边界。此次亮相成都车展的Panamera Turbo Sport Turismo采用4+1座椅设计理念，配备宽大的尾门、以及更充裕的行李箱空间，兼具日常实用性和长途旅行的舒适性，为保时捷开辟了一个全新的细分市场。

除此之外，保时捷首次在车展中展示了品牌十年来在中国积极履行企业社会责任的历程。自2008年向汶川地震的受灾儿童捐赠第一笔善款，保时捷中国便长期致力于改善中国偏远地区儿童成长和教育环境。例如，支持联合国儿童基金会所推出的儿童早期综合发展项目（IECD）致力于全面促进0-3岁偏远贫困地区儿童早期阶段的发展。期间，保时捷中国累计捐赠资金2,300余万元人民币，以及四台保时捷Cayenne，惠及山西省和贵州省80个行政区约4,000名0-3岁儿童。与此同时，保时捷“溢彩心”企业社会责任项目还将目光投向青年艺术人才的成长道路，支持具有潜力的青年艺术家的发展。“中国青年艺术家年度评选”便是保时捷中国基于过往在青年艺术教育领域7年的经验而推出的全新平台。该项目旨在挖掘和扶持国内具有创新和实验精神的新锐青年艺术家，持续为中国当代艺术当下的变化和未来的发展，提供新鲜视角。

秉持面向未来的可持续发展战略，保时捷始终以汇聚尖端技术的极致跑车，和超越客户期待的品牌体验，实践对中国市场的坚定承诺。方智勇先生进一步强调：“中国是保时捷最重要的市场之一。我们很清楚客户对品牌的热忱是我们成功的基石。我们与经销商伙伴精诚协作，确保为客户提供专业服务，同时也保证经销商的可持续发展。”