有钱神评：春风十里，不如一壶酒

听众朋友们，你们好，这里是深夜电台，我是主持人有钱。

忙碌了一天的城市，此刻安静地进入梦乡。空气中，像在等待一根针的坠落。仍然守候在收音机前的你们，在干什么呢？是在夜班车上失意着自己的理想，还是坐在屋顶上看着夜空中最亮的星，思念远方的那个Ta？

无论现在的你，被生活折磨得多不堪，都请不要丧失激情。今晚所有的悲伤，都不如化为一壶酒，一醉解千仇。

让我陪伴着你，讲讲这一周的车坛，都有哪些故事？

1、《增多种车身颜色 吉利新款博瑞官图发布》、《这是要上天？ 吉利将收购飞行汽车公司》

曾经，围绕着自主品牌的发展，我们总是恨铁不成钢，怒其不争气。经历了准生证资格，逆向开发，山寨产品，合资围追堵截，多品牌孩子打架的混乱时期，自主品牌终于找到了自己的路子。尤其是吉利，在收购了瑞典沃尔沃后自身迎来质的飞跃。博瑞这款产品，应该最能代表吉利的成功：B级车的定位，A级车的价格，C级车的配置。在合资品牌对手如云的战场上，硬是杀出了月销五千台的成绩。但是，在上市一年后，面对日新月异的残酷市场竞争，博瑞的产品力已大不如前，销量有所下滑。这不，吉利汽车日前正式发布了改款博瑞的官图，新车在外观内饰动力上都有所升级，预计在7月中下旬正式上市销售。但显然李书福并不满足于这点轿车业务，他计划收购美国飞行汽车公司Terrafugia，把吉利推上天。

金鸡湖畔：产品力不低，品牌力不够。不过已经走在正确的道路上，保持这个造车态度，辅以时间的历练，吉利一定可以突破自主品牌的天花板。

wyoiu：看，那边有台飞着的吉利自由舰。

2、《腾讯也来插一脚？外方股东确认观致股权已转让》

和吉利一样，奇瑞也尝试走过“国际化”的道路：和以色列集团以各自50%的股比合资成立观致品牌。聘请了一批像石清仁，毛杰，施可，何歌特这样的，曾经服务于大众，萨博，宝马，奔驰等大品牌，取得过丰功伟绩的老行尊，组成了一支世界上最顶级的核心管理团队。用众星捧月这个词来形容它的诞生，是最适合不过了。还记着2013年它刚面世的时候，我们对它寄予的厚望，是自主品牌自诞生以来前所未有过的，YYP甚至用“奇迹”来形容它的产品力。岂能料到，短短三年之后，观致竟成为奇瑞的噩梦，接连亏损多达66亿元。外方母公司Kenon Holdings在不停地为其输血之后，终于不堪重负，想要甩掉这个烫手山芋，与来自中国的一家公司达成65亿元换取观致51%控股权的协议。而这个来自中国的企业，有传是腾讯。

从小坏到大：国内不发造车牌...观致就这造车牌子,就能让各财团流口水。借奇瑞的工厂,未来偷工减料推出点高利润车,保持几年盈利，然后再A股一上市!65亿算啥? 稳赚不赔的事情!就这一个造车牌，就值40个亿!!不关心观致，就关心奇瑞未来如何平衡观致和奇瑞这两个牌子! 又是伙伴又是敌人!

3、《纯电驱动，续航超200km，格力董明珠造的车长这样？》

腾讯造车的消息还在捕风捉影当中，格力造车这事儿却是尘埃落定了。你以为汽车是你想造，就能造的吗？董大妈淡定地说，嗯，是的，我造出来了。去年12月份，董明珠自掏腰包，并联合王健林等大佬，集资30亿收购了珠海银隆新能源20%多的股份，势必要进军汽车界。日前，一组珠海银隆新能源旗下乘用车广通SUV的无伪装谍照被曝光。新车采用纯电驱动，据悉其最高时速为120km/h，最大续航里程将超过200km。对此，吃瓜群众表示：

奥丁永恒：这车空调制冷肯定很牛逼。。。。

4、《定位或低于VV5，WEY品牌第三款SUV曝光》

即便是像丰田，本田这样的企业，在起步阶段也避免不了借鉴模仿。尤其是自主品牌在缺乏核心技术的前提下，逆向开发也未必不是一条路子。在特定的历史背景下，这也是万般无奈的选择。按照这样的思路诞生的哈弗H6，养活了长城整整一个企业。也许是哈弗系列卖得太好，长城立誓“SUV产品不做到世界第一，不考虑做轿车产品”，甚至发布了高端SUV WEY品牌。此前，WEY已经发布了中型SUV VV7和紧凑型SUV VV5两款车型，近日，网上再次曝光了一组WEY新车型的专利申报图，预计定位低于VV5。看热闹不嫌事大的网友们说道：

前营足协：前几年真心觉的长城挺好的，车又好看又便宜，质量也不错，可这几年对长城愈发的反感了，只是一味的换壳、换标，没有进取心。

5、《产品将以SUV为主，君马品牌正式发布》

一说起众泰，我们就会想到皮尺。这可不是什么好事情。和借鉴模仿不同，抄袭的情节更为严重，而众泰似乎“不思悔改”。无论是T600，SR9，还是T700，Z700等车型，都给人一种“似曾相识”的感觉。但是，前几天，众泰汽车却发布了全新品牌君马汽车，致力于SUV和新能源车型的开发。据悉，君马品牌和众泰的产品将有明显的区别，并适当的趋高端化，跟众泰采用不同的销售渠道。是企业转型还是继续坚持原来的路线？对比，部分网友的情绪就比较激动了：

纳兹Natsu：只能说众泰真的是会蹭热点，以前是什么车热门抄什么，现在这所谓的新品牌，发布会地址蹭国家政策，名字又用德文显得自己有德味，好来忽悠消费者。你就可想而知，心思不放在技术上，不专心搞开发，一味玩虚的企业，能搞出什么鬼东西。哦对了，你不是喜欢用德文么，干脆改名叫Arschloch吧，按字母还排在ABB最前面呢。

如今，自主品牌的发展，有的已经摆脱了自己的黑历史，走出自己的道路。有的遭遇了挫折，夹缝中生存，仍然希望做大做强。有的还在因循守旧，原地踏步。无论是哪种路子，总归来说，“百花齐放”的景象还是好的。

最后，分享一首鹿先森乐队的《春风十里》，给所有在此刻倾听我的人，好眠，全世界晚安。