约驾全新宝骏730：汉兰达车主来砸场了！他怎么看？

作为一个只要坐上一辆新车的驾驶位嘴角就会不自觉微微上翘的车迷爱好者，一个无论是上到911，458，还是下到 QQ，致炫，华晨FRV，我都一概通杀开个过瘾的重度驾驶痴迷者，以及一个通杀各大租车平台和公司的经济适用车佼佼者，这台在神州大地上月销量顶峰在4万多台的神一般存在着的上汽通用五菱宝骏730，我是早该来试驾一下的。

可惜这一拖，就是足足三年之久……额，好吧，我拿驾照的同年，宝骏730上市了，这是和我多有缘分的一台车啊！

其实这两年，我都对另一台车痴迷不已不能自拔，对，那就是赛车。无论是卡丁车还是房车比赛，我都把钱花在这上面了……租车钱没了，55555。

请原谅我混乱又真实的带过自己表浅的驾驶经历，言归正传，某天在微信朋友圈看到一位头像为坐在红色GK5上笑脸迷人的包子脸姑娘，发了一条如下的朋友圈：全新宝骏730约驾启动，快来炸（驾）死（驶）它！然后（以下省略500字），作为一个七座2.7的初代汉兰达车主，我在投名状上画了一个龟，拿到了全新宝骏730的钥匙。

当我得知这次约驾的全新宝骏730居然是AMT车型的时候，我的内心是一千万个拒绝的，我的心里面顿时好几万只小马在疯狂的奔腾着，我是多么多么的后悔回复了那一位说着很标准粤语的纯正北方姑娘的微信啊……这让我想起了那一年，在那个炎热的夏天，幼稚单纯无知善良的我，被骗上了上一代AMT奔驰Smart的驾驶座的苦不堪言的经历，久久不能自拔……。在那撕心裂肺的回忆中，我一脸懵懂迷迷糊糊头痛欲裂来到新车评楼下地库里，打开了全新宝骏730的后车门，坐上第二排的老板位。当那位穿着拖鞋的包子脸MM一脚油门呼啸着在地库里穿行的时候，咦！～～～没有？！怎么会？！我居然感觉不到Smart AMT那种前扑后仰的换挡感觉！

动力在包子脸MM的脚下澎湃地涌现，换挡顿挫感在后座基本感觉不到，这种体验，让我有种时空割裂的感觉，这真的装配的是AMT变速箱？这跟smart的明显不一样嘛！

这个时候，逐渐从失落和迷茫中回归现实的我，才开始观摩起这台车的内装来，全车的皮质座椅，米色打孔加上一些黑色点缀的拼接，提升了档次感，缝线的精致度有待提高，考虑到这只是一台十万元的作品，小瑕疵我们就忍了吧。

中央液晶显示的仪表盘，有点奥迪A6L的感觉，胎压里程油耗巡航，该有的都有了；中控反应迅速的彩色大屏，功能不算特别丰富，却也简洁好用；那一排感觉像镀铬铝材质的空调按钮，说实在的特别有奔驰的味道，按下去阻尼感很棒，完全没有一丝的松垮；门板和膝盖旁边档杆边上的包皮，都超越了五菱一贯的水准，做出了温馨居家暖男的味道。安全配置方面也毫不含糊，胎压胎温监测，上坡辅助，泊车雷达（车前车后），全系标配ESP，四个前气囊和两个侧气帘。总体这个车厢，第一印象确实能给许多人留下超越10万元这个框架的越级感，能一下子抓住坐进来的人，说服自己去开单下订。

车，说到底还是要开的，开起来到底是怎样呢？容我徐徐道来，踩下油门的一刹那，转动方向盘的那一刻，我知道了这个车的第一大取向，轻松，舒适。对的，方向盘的电子助力让开车人都有种太轻松的感觉，尽管圈数很多，左右来回4圈不到，可是转动起来毫不费劲，轻松易上手，至于路感就别奢求什么了，这其实跟汉兰达的取向很一致，不同在于汉兰达的手感更自然一点点，宝骏730偏向虚一点，开起来都有挺大的虚位，也不会让开车人在旅途中有太多的负担，放松一下疲劳一天的那根弦。

油门踩下去的感觉，就跟汉兰达很不一样了，油门的比例感，宝骏730还是比较好掌控，循序渐进，不像老一辈的汉兰达，那种经典丰田式一点就冲的油门，相比来说就过分轻挑了，刚刚从方向盘上放松的心情，从脚上又带给驾驶者紧绷的神经质，相对来说，踩宝骏730的油门那才叫轻松写意。

带来更大惊喜的是，这台十万元全新宝骏730，血本换装了独立后悬挂之后，底盘质感跟老汉有得一拼。上下班碾过同样的沟坎井盖减速带，甚至有种欧洲车的味道，那个叫什么，德味儿，浓浓的！都是偏柔软舒适的调校，全新730压过震动之后的避震迅速拉住的感觉，比震颤着上下坎再加抖三抖的老汉，确实不能说完胜，但已各有千秋了！我不由得想起跟庆哥在之前一次活动上聊天的情景，他感慨过一句，宝骏居然在这个价位的车上做出高级感来了，当时的我将信将疑，现在全新宝骏730，它就真的是做到了，确确实实是做出了实力打脸。

但是，对的，但是，就这么愉快地出现了。虽然我已经作好了充足的心理和生理准备，并且在实际体验上，这台AMT比smart要好的多的多的多了。然而，我只想说，各位看官都是平常开习惯了AT，CVT，DSG等自动挡车的人，突然换了台AMT车型，难免会不习惯，需要一定的适应时间。经过这五天的痛苦转型，然后我总结出了踩AMT油门的四字真言：粗暴！抖脚！……粗暴就是要加速，请踩下超过一半以上的油门，当突然感觉加速力丧失，拉扯感出现的一刹那，说时迟那时快，马上抖脚！松油门，再踩下去，这样才能完美驾驭它。

好吧，完整地吐槽完了变速箱，真是没人知道我的痛苦。因为我可是老汉兰达的车主啊，开着代表业界顶尖水平的4AT......。诚然，在AMT领域，全新宝骏730已经是比上一代smart好上一两个层次了，考虑到这个智能手动挡，很大程度上会给一些碍于手动挡的女性车主带来诱惑力，有鉴于此，我请出了我家十年的老C2牌照司机---领导大人来试试这个车的炸死感受……

其实当领导知道我拿了一辆全新宝骏730回家的时候，她的神情是翻着白眼的，她不是没听过这个车，相反，听的见的都很多了，这两年随着女儿的出生长大，7座MPV就在她心里萌了芽（我实在不想告诉你们她萌的是一台Alphard）原因？因为她曾经憋屈在汉兰达的第三排两个小时，然后第三排就从那以后再也没有被翻折起来过，老汉就直接变成一辆中型5座SUV……然后，领导又萌芽出了新奥德赛，也开始真的考虑这种车型，适逢老丈人家里的骐达到了一定岁数小毛病一大堆，她总想着让她爸换一辆MPV，可是主流MPV能用的都要25万以上，这芽也就这么一直萌着，长不成大树来。这过程中，领导也关注过全新宝骏730，可是这牌子上，就让人有些许却步，没进过店里，也没坐上过车，这次机会终于来了。当我让她坐上副驾，坐上第二排老板椅，走进第三排“dog seat”，看到那第一眼的诱人内饰，她的表情出现了变化“这配置，这观感，嗯，不错不错”，“中排不错，坐姿高，比你那昂克赛拉好多了”，“这后面出风口那么多，可以可以”，“哟，第三排都有个USB口啊”， “第三排能坐人，长途再也不憋屈了”，“十万元能有这样配置，这缝线虽然歪扭了点，也不太能仔细摸仔细看，不过也值了”，“这周末要不开回去让我爸瞧瞧，要不就买这个算了”，“哎哎哎，这居然还有360全景，还有前后雷达，行啊这个可以有，就它了”……看到事态正朝不可控制的情况发展准备步入一发不可收拾的地步的时候，我赶紧必须立刻表明我的立场“等等等，别着急，等你开完了再说！”……五分钟之后，“我去，这这这，这车怎么这样，这突然来一下是怎么回事”，“哎呀哎呀，又来了又来了，好怪好怪啊，好不习惯啊”……但是切换到手动挡模式后，“咦，怎么感觉又不一样了？艾玛，这是一台车吗？”.......停车，拉手刹，领导徐徐的下车，我的小心脏扑通扑通。她来了一句，“周末让我爸试试看看？反正也不经常开～～～十万有这感觉，也值了”我汗一个！天气真热，太阳真大，汗趟的有点儿多啊……

经过以上的废话连篇，开始正式进入今天的主题：为什么我会得到这次的试炸机会？很简单，汉兰达嘛！全国SUV大潮铺天盖地的来，MPV从商用到商居两用的痛苦转型，宝骏730爆发性的异军突起，政策导向二胎潮的汹涌而至，7座SUV和MPV的对碰在所难免，到底对于一个拥有了7座SUV的家庭，如何生出对MPV的需求来呢？来让我们理一理这两种用车场景吧。日常五个人的用车，我和我爸坐前排，后排正中安全座椅，我妈我领导分列左右，由于安全座椅的巨大横向面积，在老汉这种宽敞的车子里一点不显得宽敞，说白了，三个人当中两边的人都是凑合着坐着，动弹不能……有人会问，那么安全座椅放一边，第三排坐上人？

如图。。。回娘胎般的姿势，捉急挠头的空间，第三排的小板凳，谁坐谁跟我急！而且您瞧瞧这位兄弟的姿势，你能想象你媳妇儿或者你老妈穿着裙子爬进去的狼狈相吗？

这个时候，拥有可以正儿八经能好好坐人第三排的MPV闪亮登场！低头弯腰，我们用走的，坐下来，舒展一下身子，嗯，不错，旁边还可以再坐一位美女，如果是两位美女？挤挤还是可以有的……更别说中排的两个独立老板座，虽然在宝骏730上，脚托您也甭奢望了，不过独立扶手，恰到好处的包裹和柔软度，自然落座的姿势，这两张座椅真心满满的加分，跟那个高高的地台、架高双腿的中排座椅比？不能说完胜，至少也是一场大胜～你看模特那乐开怀的样子。

哦对了，差点忘了后备箱，老汉和宝骏730人员满载后的后备箱对比，箱子我就不勉强了，这里有请今天的客席教授----普通容量背包一个，为大家量度~讲到这里，可能很多SUV的死忠们就坐不住了，人家宝骏560一出来，730马上销量的被占据了，啥原因啊。不就是SUV好吗？无可否认，现在全球直刮的SUV旋风大有越演越烈的趋势，所有人争先恐后的想着买一台SUV，满足你一切的愿望，一辆城市7座SUV，吹得能够上山下海无所不能海纳百川吞云吐雾，都成神了！这总让我想起小时候穿的鞋子（嗯，准备暴露年龄了）……那些年，一双三球胶底钉鞋（可能有人问为什么不是回力？没办法，我这个地方人人都穿三球），鞋如牌子名，无论你打篮球踢足球打排球，无论你健身跑步羽毛球实心球甚至游泳，三球都能一概“胜任”，换鞋？那只是为了下一双三球的到来。然而，这样真的是最FIT的选择吗？如果真是这样，为什么现在市场上会有篮球鞋，足球鞋，排球鞋，高尔夫球鞋？车子，谁都想一辆车能解决所有问题，每项80分，却意味着每项都缺了20分的，或者你要的是舒适坐人的90分，牺牲一点点下乡极限通过性，只能及格60分，却获得长时间的城市舒适用车？当然，只是每个人的一个选择，宝骏730，就是给了除了25万以上的MPV外，最好的一个坐人的7座车的选择，在这个价位，确实是值了，如果，我说如果，变速箱能换个CVT啥的，多两万不愁卖……

额，上面怎么又突然跪舔了一下……嗯，按照这样的价位，能给到这样的高级感，这样的滤震，这样的静音，这样越级的享受，用我领导的话，真是瑕不掩瑜。然而，对，但是！有钱MM把车钥匙放在我手上时，这是一台跑了两千多公里的国产准新车，为啥我要强调国产两个字？因为国产车，在普罗大众心里面，很大一部分人，至少我身边的氛围和人群，仍旧是持一种观望态度，这台车，也仍然没能给到我一个完美的答案：

1.方向盘有2到3°左右偏右，行进同样偏右，无论是打方向后自动回正还是扶正后的松开方向盘，都有马上自动会偏右

2.熄火后无缘由的出现电子转向锁故障

3.副驾驶右门正常力度关不上，需要使用摔劲，其他三门正常

4.熄火后USB口不断电，有偷电的可能

5.主副驾玻璃旁的空调吹风口会持续起雾，正好阻挡两边倒视镜视野

可能会有人说我吹毛求疵了，一台准新车的这些细节，我觉得一个真正想要做大做强的品牌，是应该做得到的，我也希望，在未来不长的时间里，宝骏，还有我们更多的自主品牌，就能拿出更好的产品，更好的细节，也让更多的人，能够用钱包，给予自主品牌更多的支持，赶英超美，指日可待！加油！