做10万元级别里最好的音响？宝骏560律动版试听品鉴活动

 还记得2年多前，我和阿山开着一台宝骏730从广州出发，经历10天的时间抵达了西藏拉萨，那段不可思议的旅程至今仍记忆犹新。还记得当时我们遇到了许多艰险和困难，730都很可靠地熬了过来。不过我也不止一次吐槽过它的底盘太软，还有就是音响的音质太一般，以至于一路上都没有美妙的音乐助兴。如果现在再让我开着一台宝骏再去一次西藏，我肯定会选一台1.5T动力的560，而且是最新款的律动版，不仅动力和通过性更让人放心，而且高素质音响也能给旅程带来更多的惬意。

去年年底宝骏560在原有的基础上推出了律动版的车型，很多人以为这只是平常的小改款，增加几个配置什么的。不过有意思的是宝骏配上了一套Infinity燕飞利仕音响，这在十万元级别自主SUV里面配备高档音响的做法可以说是纯属首次。

而且这次宝骏并不是单纯地向哈曼采购自己装上去就完了，而是哈曼和上汽通用五菱深度合作打造的一套面向于10万元级别车型的音响解决方案，在很好地控制较低成本的前提下，音质表现依然能达到相当高的水准，除了音响主要的三大件：音箱、功放、线材等，还有多个工程师为宝骏560的车型针对性的调音工作，软件工程技术以及一系列的静音改进技术。可以说，这是一套非常高性价比的车载音响解决方案，在未来哈曼还会和更多的自主品牌合作，这样看来，宝骏560可以说是这套产品的第一个“样板示范单位”了。

这套音响包含了9个扬声器和一个功率为240W的6声道功放，分别有四个19mm的高音扬声器，四个160mm的中低音扬声器和一个170mm的超低音扬声器。高音喇叭和重低音喇叭都安装在车门上，有趣的是低音喇叭装在了备胎上面的盖板上，保证音质的同时，还有效节省了空间。

不仅如此，哈曼和宝骏一起还为律动版进行了多达21处的隔音改进，并把部分关键区域的隔音材料换成了3M的新雪丽纤维材料，据说这种材料的密度更高，比常见的PP棉或聚酯发泡材料的隔音效果更好，这也让宝骏560的整车静音水平得到了一定的提升。

口说无凭，说了这么多，还是实际体验最重要。首先，在市区道路和高速路都跑了一趟，最大感觉是环境噪音的隔绝和行驶时的底盘噪音比以前我们长测的那台560确实要好一些，尤其是在粗糙的路面和高速状态下。不过也许是风噪和路噪都降下来了，让这台1.5T的发动机噪音显得更容易感知了，特别是在提速的时候，发动机噪音还是略显毛躁了些。相比较而言，1.8AMT的版本在发动机的噪音上要比1.5T要小很多，不过经常思考人生的AMT和爽快感差了好几条街的动力，我还是建议选择1.5T要好一些。

至于大家最关心的音质，作为一个日常开车离不开音乐的人，我可以打包单说一句，目前市面上所有10万左右的车，560律动版几乎没有对手。整个音质水平即使放在15万的合资车里面也是名列前茅的。

尤其值得一赞的是它的中高音表现，中音厚实稳定，高音清晰干净，即使是一首320K的MP3也能，除了扬声器的素质高外，这套音响还加入了哈曼独创的Clari-Fi音源修复技术，它可以对音频文件的总谐波进行分析，将压缩过程中丢失的音频元素补偿回去，效果就是让同一首MP3听起来有更丰富的细节和更高的还原度，一些乐器的旋律会更明显，人声和乐器的泛音也会更自然。

最让我眼前一亮的是这套音响的声场表现，我试着放一些演唱会现场录音的歌，大家最常用的莫过于老鹰乐队的加州旅馆了吧。完全不像在一个这么小的车里听的感觉，至少和在家里的客厅听到的声场那么大，而且对于不同乐器的解析和定位相当准确，吉他在哪、鼓在哪、沙锤在哪都可以清清楚楚地分辨出来。而且对声音响应也够快，歌曲中很多大动态变化三频都没有跟不上的感觉。

不过个人觉得它的低频稍有点欠缺，即使在EQ模式把低频增加，也还是觉得不够。主要是下潜的量感不足，听一些节奏比较强劲的流行乐或电子音乐的时候，就感觉不够爽，低频的鼓点不够给力。不过，这也是相对而言，它的低频跟我们之前长测过的很多10万元级别的SUV相比，已经不是好一点点了。

试了一轮，感觉这套音响非常适合抒情类的民谣、纯乐器演奏和交响乐的表现，反倒我平时常听的电子音乐就少了几分力量感。不过，流行乐、民谣以及乐器演奏确实是大部分消费者的喜欢听的类型，这样的风格也更容易让消费者接受和感受到。

那么，想要享受到这套音响，会不会要多加很多钱呢？其实就拿宝骏560的1.5T车型为例子，原来最高配的手动豪华版官方售价9.48万元，而现在装备了Infinity音响的手动乐享版，售价仅仅贵了4000元。而且除了上面所说的音质上乘的音响外，还增加了后独立悬挂，电子手刹和AUTOHOLD，以及一堆外观内饰上的变化，性价比真的非常高。到了顶配的尊享版，比乐享版多了侧安全气帘、全景天窗、自动空调和360度全景影像，则需要再多给7000块，反倒觉得并不太值。

有人会说，音响这种东西不像ESP啊、后独立悬挂啊，是可以自己后期加装的嘛，我买辆低配车自己加装不就好了吗？话虽这么说，但如果给你4000块还真的很难买到一套名牌音响，而且即使买到了，也并不意味着音质就一定会比律动版的这套Infinity更好。不仅仅是扬声器的做工和相关应用科技的差别，更体现在后期的调音环节。这种国际大厂的工程师调出来的音，怎么也比街边的音像店要靠谱得多吧。