名爵ZS顶配16T实拍：颜值即是正义

从荣威RX5成为“爆款”以后，上汽貌似尝到了甜头，尤其坚定了互联网SUV这条路。于是，上汽名爵也推出了面向了年轻人群体的互联网小型SUV。在这个看脸的时代，颜值即是正义！那么这台看起来颜值不俗的小型SUV真的符合年轻人的审美吗？就让我们一探究竟。

这次实拍的车型为顶配车型名爵ZS战神版，预售价为11.98万元，但按照一般的惯例，最终售价应该会比这个价格更低。相比于自主品牌，这个价位可能有点稍高，但是如果对标合资品牌，这个价格可真是一点都不贵了。很多人想着名爵被上汽收购了，就是自主品牌，但回头一想，那捷豹和路虎不就成了印度品牌？所以好像也不能这么说……所以我们废话少讲，直接进入实拍。

外观：  传承经典，很合年轻人口味。

现在的自主品牌设计师可比大多数合资车型忙多了，在合资品牌都开始跟风，搞家族化脸谱，搞“套娃”的时候，他们也要像我们媒体工作者一样，想方设法设计出好看的车型，还要处处“埋梗”，在传承经典的同时，还要创新。名爵要来抢自主品牌的市场，设计也定不能差！而这款名爵ZS从外观上看，可以称得上说不俗。

比如说前脸采用满天星镀铬格栅的中网，配上攻击力较强的前脸，营造出一种运动的氛围。这对年轻人来说，绝对是一项加分项。

在灯组方面，ZS战神版采用了同级常见的卤素大灯，不过“伦敦眼”造型的LED日间行车灯很有设计感，点亮效果也非常好。

作为一台小型SUV，和合资品牌相比其实并不算小。以卖的较好的两台合资紧凑级SUV为例，名爵ZS的尺寸还有些许优势。

轮圈方面采用MG经典八边形造型，轮胎采用的了215/50 R17的玛吉斯 BRAVO HP-M3轮胎。

尾部相比于前脸，屁股的设计来得简单得多。一条腰线一直延到后尾，整个车尾有点简洁又精神的感觉。

【尾灯采用的是北斗七星的形状，设计感满满】

 内饰：针对年轻人胃口，告别选择困难症

首先年轻人现在大多都有一个选择困难症，喜欢的车身颜色可能不配有喜欢的内饰颜色，而名爵ZS有6种车身颜色，4种内饰颜色，所以搭配起来就有24种可能，怎么喜欢怎么来。

在细节上，随处可见的红色缝线加上局部仿碳纤维的饰板营造出一种运动气息，而在常摸到的地方有大面积的软包材料，所以进入到车厢内第一感觉是非常舒适的。

皮打孔的三幅式多功能镀铬方向盘，加上平底式的设计，运动感是有的，真皮方向盘的粗细适中，手感很不错。护目镜式的仪表盘设计很有特色，黑底白字的指针仪表尽管普通，但各类信息清晰可见。

【座椅调节方面采用6向手动调节，出风口采用了飞机涡轮的设计形式】

作为一台互联网SUV，怎么能少一块中控大屏？虽然不及荣威RX5和I6上的那种像特斯拉一样的大屏，但是同级最大的8英寸大屏匹配上汽与阿里共同开发的智能互联系统实力依旧不俗。据悉中控系统还是名爵的专属UI，操作的流畅度不错，很多情况下只需通过喊声“你好，斑马”，即可调节车内功能。

名爵深知目前的年轻人以手机导航为主，名爵ZS车载导航采用高德地图，并且后续的更新流量费用由名爵负担，消费者不用再像以前一样更新需要跑4S店，承担额外的更新费用而且车载导航还不好用。

前排2个USB充电接口满足年轻人对电子产品的需求，挡把前还有一个地方放手机，人性化十足。

名爵ZS的天窗可以说是最大的看点，MG把荣威RX5的同款天窗搬到了这台小型SUV上，使得这台SUV有着同级最大的天窗，整体天窗面积达1.19平方米，开启的面积能达到0.695平方米。

空间：尺寸不大，惊喜不小

【图中体验者身高176cm，在调节好座位时头部有一拳余的空间】

【图中体验者身高176cm，在调节好座位时头部有一拳余的空间】

【后排地台并未做到全平，但高度不算很高，长度尚能接受，中间坐人也并不会感到难受】

座椅方面，后排可以4/6放倒，后备厢空间底板可以分层，空间的利用上有不错的灵活性。

动力系统：不走双离合的路

动力方面名爵ZS战神版搭配了一台1.0升涡轮增压发动机，最大功率92KW，峰值扭矩170Nm，搭配爱信6速自动变速箱。

根据ZS的项目负责人说，他们为了符合年轻人的定位，特意做过市场调查，知道年轻人第一台车的可靠性最为看重，避开了双离合，选择了爱信。

底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂。

总结：

能看出来，上汽尝到了RX5的甜头后，希望再出爆款。而从名爵ZS的细节上我们能看到上汽对年轻人胃口的把控，目标群体非常明确。动感的外观加上与互联网接轨的系统，只要最终价钱定价得当，这必定是小型SUV市场里有力的竞争者之一。