这一日，Master在腾讯围棋向中国第一人柯洁下了战书。柯同志坐拥天下最红围棋ID——潜伏——面对这种挑衅，推了推眼镜，淡淡的说：来呀，来呀，谁怕谁是“狗”。网络那头的Master听闻这话，眉头一簇，难道这厮看出了我阿尔法狗的真实身份。
决战当日，柯同志为了维系Party国的尊严，以“中国流”开局，企图在棋盘左上角打开局面。从44手开始，Master开始反扑，咿咿呀呀、嘿嘿哈嘿之间，眼见柯洁节节败退。行至178手，柯同志再也无力支撑，自丹田之中喷出一口老血：说，你是不是阿尔法狗。
“潜伏”的确有余则成的眼光，Master正是让各国棋手非常头疼的AlphaGo。狗爸DeepMind作为一家英国公司，不好好研究国际象棋，为啥非要跑来掺和流行在东亚的围棋？他们一定会操着正宗的伦敦腔回答你：97年IBM的深蓝已经打败了卡斯帕罗夫，别人吃剩下的，我怎么可能再去嚼一遍。
在我的概念里，围棋应当是最难的棋种。虽然只有黑、白两种棋子，在361个交叉点上衍生出来的变化，不是我这种脑袋可以穷举出来的。现在，AlphaGo作为AI的带头大哥，已经悄无声息的把人类踩在了脚下。根据古力等业内公知透露，这次隐姓埋名的AlphaGo，比去年战胜李世石的那位又有了突破。这种短时间内的学习能力，让一众人类棋手多了几分惺惺相惜的感慨。
AI的春天，似乎就要来了。如果你知道AlphaGo的成长历程，心里肯定要暗骂真是太阳了狗了。机器就像是智商超高的孩子，不知道什么叫围棋，就算你给它输入棋谱，它也理解不到真意。这样的实力，显然一进腾讯围棋对方就挂机了。没办法，这个2货只能即执黑子，又执白子，自己跟自己下。就算是瞎**下，还是可以分出胜负的。AlphaGo就这样一局接一局的分析每个落子对结果的影响，最终没有自宫就练成了神功（废话，这分明就是周伯通左右互搏啊）。
好了，合上惊讶的大嘴，点只兰州冷静一下。人工智能这种东西早就在很多领域超越人类了，只是我们习以为常了。举个最简单的栗子，谁敢说自己的算数能力超过计算器，我立马让张哥爬过去冲他叫爸爸。只是，这一次，AlphaGo在更有噱头的领域战胜了最聪明的那帮人。
这跟汽车有什么关系，其实DeepMind的背后，还站着谷歌这位大神呢。无人驾驶是谷歌在汽车领域发力的抓手，那辆丑的让人不能直视的小车，依旧在加州的小路上不断的奔跑。看过了AlphaGo的教育经历，我又开脑洞了。这辆车是不是也在左右互搏呢？至于谷歌的初心，他们或许打一开始就没思考过自己去造车，只是想借着无人驾驶这个风口，成为新一个隐藏在行业背后的寡头。无独有偶，在2017CES展上，英伟达宣布与ZF合作，研发无人驾驶技术。
细思恐极，这些家伙到底想要做些什么呢？回想起蔚来汽车的发布会，李斌说电动是最合适无人驾驶汽车的驱动形式。这句话没有错，电动机的精确程度对于驱动汽车来说，简直就是冗余的。只是把两者结合起来看，汽车工业怕是要进入一个供应商为王的时代。无人驾驶技术+中控iPad+三电系统+底盘就是一辆汽车了。我们整天骂这家的双离合、嘲讽那家的双离合，一转眼，汽车就不需要变速箱了。传统大佬们筑起的技术壁垒，面临着被冲破的风险。
东市买骏马，西市买鞍鞯，南市买辔头，北市买长鞭。这句话在不久的将来就要在汽车行业上演的更加精彩，就像是中国资本疯狂购买国际一线球员。到时候，咱们把钱拍在谷歌面前：老板，来一套无人驾驶系统；再去松下搞一堆电池，让博世做好能量管理；最后来个奥迪双钻的金超霸、银超霸，汽车的核心分分钟就成形了。
当然，这些都是我听着《名侦探柯南》的“新机呲挖一呲冒黑套呲”（真相只有一个）YY出来的，仅仅代表个人观点（先帮新车评甩个锅）。对于无人驾驶这种技术，我已经调整好心态，张开双臂准备拥抱甚至亲吻一番。不要为我为什么这么快就服软了，柯洁已经被阿尔法狗斗得住进了医院，说不定过几年汉密尔顿就要在银石被虐的裤子都找不到了。到时候车评人是不是就变成了落后产能，行将淘汰。现在不表表忠心，等这一天真的来临不就什么都来不及了。
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