为纪念其创始人费鲁吉欧·兰博基尼(Ferrucio Lamborghini)诞辰100周年,兰博基尼打造出了一台的全球限量版的跑车——Centenario。在今年日内瓦车展首次亮相后,兰博基尼带它来到了本届广州车展,这也是这台车首次在
为纪念其创始人费鲁吉欧·兰博基尼(Ferrucio Lamborghini)诞辰100周年,兰博基尼打造出了一台的全球限量版的跑车——Centenario。在今年日内瓦车展首次亮相后,兰博基尼带它来到了本届广州车展,这也是这台车首次在亚洲展示。
兰博基尼Centenario是基于大牛Aventador深度改造,打造出了这款特别的纪念版车型。所以从外观上,很容易可以看出Aventador的影子。
巨型的进气格栅像獠牙一般粗犷,源于赛车的空气动力学是这台车的秘密武器,全新设计的前大灯配合碳纤维的黑色车身显得非常有杀气。
车门后门同样有非常大的进气孔,里面装有散热器,高速行驶时可以快速帮高性能发动机降温。
车顶也有更多的空气扰流装置。
比起凶恶的车头,车尾的线条设计更是天马行空般的存在。
非常夸张的气流扩散器并不只是用来吓唬人,而是真真正正能提供极高的下压力,让Centenario在超高速行驶时依然紧贴地面。Y字型的尾灯贯穿左右,有家族化设计语言的同时也更有科幻感。
三条粗壮的排气管采用中置布局,可惜没机会亲耳聆听这排气的声音,肯定会特别迷人。
除了整个车身都是碳纤维覆盖件外,设计师连轮毂都不放过,双材质的轮毂造型既前卫又科幻。
V12缸自然吸气式发动机,最大功率高达770马力,百公里加速时间仅为2.8秒。
作为一台大牛,鸥翼门又怎么会缺席呢?
车厢的设计与Aventador基本相似,但是在很多细节处也经过了重新的设计。
赛车化一样的绒面内饰,格调高档之余,还可以避免光线反射到挡风玻璃上。
赛车化方向盘有着竞技化的设计,不过却不像其他跑车那样拥有许多按键,也许,兰博基尼希望车主驾驶这辆车的时候,能把更多的注意力留在驾驶上吧。
中控台的功能键设置倒是和Aventador很相似,但是多媒体系统是全新的版本。
赛车化的桶椅除了看起来非常酷之外,更实际的是让驾驶者的坐姿更低矮,包裹性也更好。
怎么关车门?直接拉这条皮带就可以了。
看到这里或许有很多车迷会问,这台全球限量40台的Centenario卖多少钱呢,175万……欧元!不要觉得贵得离谱,因为,它已经售罄了!