汽车长期测试,汽车油耗,汽车安全性能,养车费用,用车经验

首页 > 长测

性能所有长测文章

自由光长测（7）越野能力到底有多强？

编辑： XCP冯晞帆 2014-07-15

世上天诛地灭之事，莫过于去顺德不吃双皮奶，以及长测自由光不去玩越野……为免遭致唾弃，我们将自由光拉到越野体验场，来一探它的究竟。出发前，不妨... 浏览

评论 (0) 标签： Jeep 自由光越野

奥迪A6L长测（2）上手一周，重新审视豪车标杆

编辑：新车评网 2014-07-12

奥迪的官车/商车形象深入人心，尤其是我们拿到的这台黑色A6L，更显严肃和端庄，只是静静地停在那儿，我们就已经能够感受到它散发出的气场。 ... 浏览

评论 (0) 标签：奥迪 A6L 感受

艾瑞泽7长测（38）青出于蓝而胜于蓝的底盘功力

编辑：新车评网 2014-07-11

操控性能一直是自主品牌的阿克琉斯之踵，毕竟动态性能是没法堆配置来提高的，需要研发团队的经验积累。艾瑞泽7作为奇瑞的革新之作，官方号称以上... 浏览

评论 (0) 标签：长测变线测试绕桩极限

新胜达长测（40）：大个头还要好开，可以吗？

编辑：新车评网 2014-07-08

翻看新胜达至今的长测履历，发现它陪我们去跑过山路，又下过赛道，也接受过底盘极限测试，作为一部中型城市SUV，这些都是在普通试车时无法想象的场... 浏览

致炫赛车4h耐力赛简报：轮毂爆了，我们仍是小组第一

编辑：钟永坚 2014-07-07

四小时耐力赛在超级炎热的天气当中打响，这无论是对人和车都是巨大的考验。虽然我们获得了全场第八名、媒体组冠军的成绩，成绩看上去还过得去，但其中... 浏览

评论 (0) 标签：丰田致炫

艾瑞泽7长测（37）久别重逢，来做个体检吧！

编辑：新车评网 2014-07-06

两个多月前，我最后一次开艾瑞泽7时，它的里程数只有6000公里。而在两个多月后，历经网友长测以及同事开着它去做几个策划，再还到我手时，艾... 浏览

评论 (0) 标签：艾瑞泽7 奇瑞

长测议事厅：小车能比大车灵活多少？

编辑：新车评网 2014-07-04

前段时间我开致炫，体验到了小车在市区里开的灵活性。后来换到了观致3和艾瑞泽7，突然间觉得有点不便了：有些车位，开着致炫一把就可以轻轻松松... 浏览

评论 (0) 标签：致炫艾瑞泽7 观致3

新胜达长测（38）我们又下赛道了，这次工作车是新胜达！

编辑：新车评网 2014-06-28

前两天，新胜达被征用去当拍摄车，工作的地点就是珠海赛车场，究竟新胜达能不能完成这项重任呢？在这里我先作个小小的剧透，我们将制作一系列... 浏览

评论 (0) 标签：新胜达工作车赛道

自由光长测（4）三天时间，体验9AT的进步

编辑：新车评网 2014-06-26

我第一次开自由光是在美国本土克莱斯勒总部，同时试驾了自由光2.4和3.2L车型。当时我的聚焦点自然放在9AT上。首次感觉是，自由光的9AT调... 浏览

评论 (0) 标签：自由光变速箱

观致3长测（16）一种动力两种性格

编辑：新车评网 2014-06-25

观致3长测以来我开得不多，最近却有机会开着它走了一些不同的路况。给我留下印象最深的是：观致3这套动力系统在不同路况下的性格是很不一样的... 浏览

评论 (0) 标签：观致观致3

新胜达长测（37）去越野吧，赤手空拳勇闯六关

编辑：新车评网 2014-06-24

趁着新胜达三保完毕后状态甚佳，于是我们又为它策划新的性能测试任务。早前已试过新胜达的底盘操控极限，这回也应该挑战一下越野性能了，毕竟它是... 浏览

评论 (0) 标签：新胜达越野

致炫赛车征战实录（17）致炫改赛车，并非异想天开

编辑：钟永坚 2014-06-23

致炫由一台普通民用车改装成赛车，期间的过程可谓复杂，大家通过前面的文章也肯定有所了解。不过，拿致炫来改，XCP也并非异想天开，在很多方面它自... 浏览

评论 (0) 标签：致炫广汽丰田

景逸X5长测（28）碎石路撒野，好开也容易露馅

编辑：钟永坚 2014-06-17

长时间游走在城市当中，这不单单是我这个临时城市SUV车主的专属习惯，更是目前大多数城市SUV车主所犯的“通病”。对于大伙来说... 浏览

评论 (0) 标签：景逸X5 东风风行

观致3长测（13）性格是运动还是稳重？

编辑：新车评网 2014-06-11

所有人以前对观致的认知都是空白的，而我所得的信息都是从厂家前期的宣讲活动得来的，脑海里虚拟出来的观致3性格，既是稳重派... 浏览

评论 (0) 标签：观致3 长期测试

艾瑞泽7长测（31）堵车考验右脚的功夫

编辑：新车评网 2014-06-09

前天我开着艾瑞泽7去办事，途中遇到了严重的堵车，2公里的路居然走了近40分钟，差点把我给累死，为什么会累？因为就在堵车的这段时间中，我发现了... 浏览

评论 (0) 标签：堵车油门右脚

致炫赛车征战实录（16）我们如何做到844kg

编辑：钟永坚 2014-06-09

在三小时耐力赛车检的时候，我们的致炫赛车称得的车重是844kg。对于这一数字，不仅我们为之一惊，连现场的车检人员也都吓了一跳，因为大部分... 浏览

评论 (0) 标签：致炫广汽丰田

景逸X5长测（26）低轻高重，转向系统调校思路正确

编辑：钟永坚 2014-06-07

谈到一辆车的操控性，除了底盘是关键因素之外，转向也是重要的组成之一。如果单有良好的底盘调校，转向跟不上步伐，那也不能真正发挥出一辆车操控... 浏览

评论 (0) 标签：景逸X5 东风风行

观致3长测（11）为调正方向盘首次回店

编辑：新车评网 2014-06-03

出了一趟长差归来，我重新开上观致3，随即发现一个问题——直行时方向盘向左偏。这不是个大问题，印象中以前长测汉兰达和EC7也出现过类似状况，而... 浏览

评论 (0) 标签：观致3 调正方向盘

致炫长测（8）和ECO灯玩耍，磨合期不再难熬

编辑：新车评网 2014-06-01

磨合期毫无疑问是很难熬的，尤其是对我这种踩油门风格比较暴力的人来说。艾瑞泽7的磨合期仿佛才刚刚过去，致炫的磨合期又到来了……好在我发现致炫的... 浏览

评论 (0) 标签：致炫广汽丰田

景逸X5长测（24）重新找回开SUV的愉悦感

编辑：钟永坚 2014-05-29

前段时间因为某些事情，我暂时与景逸X5“分离”了一段时间。这两天才重新“领养”了它，找回到开SUV车型的感觉，其中的一些优势是轿车完全无... 浏览

评论 (0) 标签：景逸X5 东风风行

性能所有长测文章

自由光长测（7）越野能力到底有多强？

奥迪A6L长测（2）上手一周，重新审视豪车标杆

艾瑞泽7长测（38）青出于蓝而胜于蓝的底盘功力

新胜达长测（40）：大个头还要好开，可以吗？

致炫赛车4h耐力赛简报：轮毂爆了，我们仍是小组第一

艾瑞泽7长测（37）久别重逢，来做个体检吧！

长测议事厅：小车能比大车灵活多少？

新胜达长测（38）我们又下赛道了，这次工作车是新胜达！

自由光长测（4）三天时间，体验9AT的进步

观致3长测（16）一种动力两种性格

新胜达长测（37）去越野吧，赤手空拳勇闯六关

致炫赛车征战实录（17）致炫改赛车，并非异想天开

景逸X5长测（28）碎石路撒野，好开也容易露馅

观致3长测（13）性格是运动还是稳重？

艾瑞泽7长测（31）堵车考验右脚的功夫

致炫赛车征战实录（16）我们如何做到844kg

景逸X5长测（26）低轻高重，转向系统调校思路正确

观致3长测（11）为调正方向盘首次回店

致炫长测（8）和ECO灯玩耍，磨合期不再难熬

景逸X5长测（24）重新找回开SUV的愉悦感

正在进行的长测

我们都做了哪些车型的长测