那一抹触动灵魂的“魂动红”

很幸运的，我成为了新车评网长安马自达新CX-5约驾活动的第一任车主。7天时间，白驹过隙，但那一抹“魂动红”也许会永远留在我的回忆里。 被告知我将拿到的是一部红色的CX-5的时候，我开始搜索自己的记忆,好像还真...[阅读全文]

东南DX7长测（5）用车半月后的10个发现

DX7在我手上已经有两个星期了，在这两个星期的车主生活中我积累了不少的用车感受，也发现了这辆车许多的值得一提的细节，下面精选10个比较特别的和大家分享一下。1.利用雾灯提供转弯辅助照明 DX7配备了转向辅助...[阅读全文]

泛珠秋季赛：赛车，我们不只是想玩玩而已

赛车很奇怪的。最奇怪的，它们简直都是双重人格——如果它们真的有人格的话。在维修区里遇见的低速行驶的赛车，总是感觉跟不上油、或者透不过气，一副抬起离合将要熄火又尚未熄火、或者哮喘病将要发作又尚未发作，好...[阅读全文]

传祺GS4长测（4）这一周，我的生活圈都在市区

这周没啥特别安排，基本是维持三点一线的生活（上下班和逛商场），圈子都在广州市区里面，连郊游的机会都不给我。不过对于你们来说，肯定是件好事，因为这周我用车都在市区，每次上下班都有堵车，我还会偶尔走段高...[阅读全文]

泛珠秋季赛：刹车失效问题再现，正赛遗憾退赛

老天似乎很喜欢和我们开玩笑，每次比赛在练习赛、排位赛，甚至是在正赛的前半部分，强劲的表现总给人感觉夺冠机会很大。可是随着正赛的开打，每次总是会在后半赛程出现一些问题。这次泛珠秋季赛亦是如此。 从排位...[阅读全文]

#新车评网致炫赛车队#泛珠正赛又遇刹车问题

#斯巴鲁全新傲虎#高速公路平均油耗参考值

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泛珠秋季赛：排位赛致炫赛车屈居小组第二

在赛前试车结束之后，我们针对致炫赛车车尾不够灵活的情况，稍微调整了一下底盘的设定，希望能够在圈速上再有所提升。而从赛前官方练习的成绩来看，致炫赛车的最快圈速去到2:02.1秒，这是在气温高、并且满油状态下...[阅读全文]

#新车评网致炫赛车队#排位赛成绩出炉

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#新车评网致炫赛车队#赛前练习正常，正等待排位赛的开始

#长测议事厅#包装真好！

博瑞长测（4）“田忌赛马”也得拿出好马儿

我们又长测自主品牌新车了。说起自主品牌，大家的脑海可能会有个印象挥之不去——它们普遍采用错位竞争策略，用更大的尺寸、更多的配置去吸引消费者。这就好像“田忌赛马”的故事那般，用手中的上等马对阵对手的中等...[阅读全文]

致炫赛车长测（79）赛前试车，人与赛车均进入备战状态

虽然离泛珠秋季赛还有两天左右的时间，但为了把所有准备工作都做得更加充分，我们还是和往常一样，提前到珠海国际赛车场进行赛前试车。而从结果来看，无论是赛车还是车手，都已经处于最佳的备战状态。 自从...[阅读全文]

#吉利博瑞#《我是歌手》拍摄现场第一手报道

#新车评网致炫赛车队#赛前试车一切顺利

#新车评网致炫赛车队#致炫赛车早已抵达珠海备战

威朗长测（5）双离合城市生存记

之前的长测看内饰谈情怀，相信大家都等不及，想看看威朗的动力系统在长测中表现如何。现在威朗的里程接近3000公里，高速、市区各种路况都跑了，我算是基本了解威朗的脾性了。 我正常的上班路段非常顺畅，除了几个...[阅读全文]

斯巴鲁傲虎长测（13）傲虎邀约BRZ 探讨运动的家风

开了傲虎也有一段时间了，贱内对我的评价是，驾驶风格变了。说我开这个车比开自家的骐达明显勇猛了不少。别人去到弯前都是刹车减速，你这家伙倒好，看到弯还特意踩一脚油门冲过去，然后把车扭得七荤八素，我还笑...[阅读全文]

#斯巴鲁全新傲虎#550公里亮灯的油箱

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传祺GS4长测（3）阔别153天 变速箱却截然不同

没猜到GS4半年长测由我来接档了，这是我觉得很有缘分的长测车之一，上一次是福特福睿斯。为啥这么说？因为GS4首试和视频都是我参与的，当时的试驾车还是非量产状态，我跟工程师聊了很久，把对GS4期望和车辆的不...[阅读全文]